مدیریت کنترل منابع انرژی الکتریکی در خودروهای هیربدی الکتریکی با استفاده از حلقه های کنترل PID

در این مقاله از یک مدل خودروی هیربدی که برای تأمین انرژی آن، از منابع انرژی تجدیدپذیر استفاده شده است. به منظور مدیریت و کنترل انرژی در خودروهای هیربدی- الکتریکی، از یک سیستم اشتراک گذاری موازی منابع انرژی و از یک استراتژی کنترل انرژی استفاده می شود. حلقه های کنترل طراحی شده قادر است، کنترل جریان بین منابع انرژی هیربدی همچون باتری، ابرخازن، پیل- سوختی، مبدل های الکترونیک قدرت DC/DC و با DC را به عهده داشته باشد و به صورت همزمان و دائمی، ولتاژ باس DC و سرعت خودرو را کنترل کند. این استراتژی کنترلی، شامل مجموعه هایی از حلقه های کنترل است که برای تنظیم و تثبیت ولتاژ باسDC، کنترل جریان منابع انرژی و کنترل حالت شارژ هر وسیله ذخیره کننده انرژی مورد استفاده در سیستم، قرار داده شده است. کنترلرهای تناسبی- انتگرال گیر- مشتق گیر (PID) و PID فازی (FUZZY PID) می تواند برای تنظیم و تعدیل خروجی هر حلقه کنترلی با توجه به سیگنالهای مرجع و ابتدایی آنها به کار روند. در این مقاله از کنترلر PID استفاده خواهیم کرد و به منظور اعتبار سنجی این استراتژی کنترل انرژی، شبیه سازی کل سیستم یک خودروی هیربدی- الکتریکی پیل سوختی و استراتژی مدیریت کنترل انرژی آن با استفاده ز کنترلرهای PID در حالت حلقه بسته و در نرم افزار Matlab-Simulink انجام شده است.

کلیدواژه ها:

خودروی الکتریکی ، خودروی هیربدی ، مدیریت انرژی ، استراتژی کنترل ، منابع هیربدی ، کنترل کننده PID