بررسی پارامتره ای بدست آمده از آزمایشات آزمایشگاهی و صحرایی در مدلسازی میزان نشست خط A مترو قم
محل انتشار: نوزدهمین همایش سالانه انجمن زمین شناسی ایران و نهمین همایش ملی زمین شناسی دانشگاه پیام نور
سال انتشار: 1394
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 633
فایل این مقاله در 8 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
SGSI19_159
تاریخ نمایه سازی: 12 تیر 1395
چکیده مقاله:
از مهمترین مسائل در حفر تونل در منطقه شهری مسئله نشست سطح زمین و تاثیر آن بر سازهها و تاسیسات شهری مجاور میباشد . در این مقاله با توجه به مشخصات گمانههای حفر شده خط A مترو قم نشست بیشینه ناشی از حفر تونل با توجه به پارامترهای ϕ وc بدست آمده از آزمایشات آزمایشگاهی و آزمایش صحرایی شامل آزمایش برش آزمایشگاهی و سه محوری و برش برجا در رفتار غیر خطی موهر کلمب در نرم افزار اجزا محدود plaxis ٣d tunnel مورد بررسی قرار گرفته است و در نهایت صحت عملکرد مدل در ورودیهای مختلف مورد بررسی قرار داده شده است. و در انتها بیشینه نشست حاصل از مدلسازی با پارامترهای آزمایشگاهی و صحرایی با مقدار بدست آمده از ابزار دقیق در حین اجرای پروژه مقایسه شده است. نتایج این بررسی نشانگر همپوشانی بهتر مدلسازی با پارامترهای بدست آمده از آزمایش سه محوری میباشد.
نویسندگان
مسیح الله حاجیلو مهران
دانشجوی کارشناسی ارشد زمین شناسی مهندسی دانشگاه تربیت مدرس
غلامرضا شعاعی
استادیار دانشگاه تربیت مدرس
علی ارومیه ائی
استاد دانشگاه تربیت مدرس
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :