تاثیر مقطع فولادی داخلی،مقاومت بتن و تعداد لایه های FRP،بر مقاومت ستون DSSC تحت بار محوری
سال انتشار: 1394
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 485
فایل این مقاله در 19 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
RCEAUD01_246
تاریخ نمایه سازی: 12 تیر 1395
چکیده مقاله:
در تحقیق رفتار ستون های DSSC تحت بار محوری مورد بررسی قرار گرفت. به منظور صحت سنجی مدل های مورد بررسی در این مقاله، ستون های مربعی توخالی که دارای لوله مربعی فولادی داخلی و خارجی با پوشش 75 و 100 درصد FRP در سال 2012 توسط دونگ و همکارانش به صورت آزمایشگاهی و همین طور با استفاده از نرم افزارهای اجزای محدود بررسی شده بودند، به کمک نرم افزار اجزای محدود ABAQUS تحلیل و بررسی شد و نتایج به دست آمد، با نتایج آزمایشگاهی و محاسباتی مربوط به دونگ و همکارانش مقایسه شدند. در ادامه تحقیق 12 نمونه ستون مدل سازی شد و اثر پارامترهایی مانند تعداد لایه FRP و مقاومت فشاری بتن بر روی رفتار این ستون ها مورد بررسی قرار گرفت. نتایج نشان داد که افزایش تعداد لایه های FRP از یک لایه به چهار لایه، ظرفیت باربری فشاری ستون در مدل های مختلف را حداقل 86% و حداکثر 88% افزایش می دهد. جهت بررسی اثر مقاومت فشاری بتن به کار رفته، نمونه ها با مقاومت 36، 46 و 50 مگا پاسکال مدل سازی شدند. تمام نمونه های مدل سازی شده دارای مقطع مربعی با ابعاد 300 × 300 میلی متر ارتفاع 3 متر، ابعاد مربع فولادی داخلی 100 × 100 میلی متر در نظر گرفته شدند.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
حمیدرضا نظرعلیزاده
دانشجوی کارشناسی ارشد رشته عمران سازه دانشگاه آزاد اسلامی واحد نجف آباد اصفهان
محسن ایزدی نیا
استادیار دانشگاه آزاد اسلامی واحد نجف آباد اصفهان
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :