کارایی میراگرجرمی تنظیم شونده درکاهش آسیب خستگی سکوهای دریایی نوع جاکت
محل انتشار: هفدهمین همایش صنایع دریایی
سال انتشار: 1394
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 505
فایل این مقاله در 10 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
NSMI17_203
تاریخ نمایه سازی: 12 تیر 1395
چکیده مقاله:
بروز پدیده خستگی ناشی از امواج در اتصالات سکوهای دریایی، یکی از عوامل ایجاد پتانسیل بالای خرابی در این نوع از سازهها است. در صورت نیاز به تداوم استفاده سازه سکو بعد از پایان عمر طراحی، بایستی شکست ناشی از این پدیده را در اتصالات کنترل کرد. غالباً روش های مرسوم جهت افزایش عمر اتصالات این سازهها، نظیر افزایش ضخامت اعضا در محل اتصالات یا استفاده از تکنیکهای بهبود جوش، به علت محدودیتهای دسترسی به آنها امکان پذیر نمی باشد. لذا استفاده از میراگر جرمی تنظیم شونده به عنوان یکی از پرکاربردترین سامانه های کنترل سازه با هدف استهلاک انرژی ناشی از امواج و به تبع آن کاهش آسیب خستگی وارده به سازه: جایگزینی مناسب برای روش های مذکور می باشد. با مدل سازی دسکوی نمونه و انجام آنالیز خستگی به روش طیفی مبتنی بر متد عمر-تنش در نرم افزار المان محدود SACS، کارایی میراگر جرمی تنظیم شونده در اتصالات مختلف مورد بررسی قرار گرفته است. برای درنظر گرفتن اثرات غیرخطی، تابع انتقال با فرض تیزی ثابت امواج، به دست میآید. نتایج بدست آمده نشان می دهد که میراگر جرمی تنظیم شونده آسیب خستگی اتصالات را به میزان قابل قبولی کاهش داده که این کاهش وابسته به موقعیت و نقش آن در انتقال بار وارد بر سکو می باشد
کلیدواژه ها:
نویسندگان
محمدامین بانک
دانشجوی کارشناسی ارشد سازه های دریایی دانشگاه تربیت مدرس تهران
علی اکبر آقاکوچک
استادگروه سازه دانشکده مهندسی عمران دانشگاه تربیت مدرس تهران
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :