ارزیابی مسیربهینه دریایی جهت گسترش Short Sea Shipping درحوزه دریایی خزر
محل انتشار: هفدهمین همایش صنایع دریایی
سال انتشار: 1394
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 564
فایل این مقاله در 8 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
NSMI17_042
تاریخ نمایه سازی: 12 تیر 1395
چکیده مقاله:
اقتصادجهان به سمت استفاده هرچه بیشتر ازحمل ونقلسبزپیش میرود بدین جهت و بامشخص شدن هرچه بیشتر شاخصه های برتر حمل ونقل چندوجهی دراین راستا میزان سهم این روش ازحمل ونقل روزبروز درحال افزایش یافتن می باشد Short Sea Shipping اس .اس.اس یکی اززیرمجموعه های حمل ونقل چندوجهی بوده که سهم آن درصنعت حمل ونقل دنیا و بویژه اروپا غیرقابل انکار می باشد باتوجه به تاثیرات منفی منتج شده ازحمل ونقل جاده ای نگاه ه اس .اس.اس درحال افزایش است بنابراین جهت حرکت کشور به سوی اس .اس.اس و استفاده ازفواید اقتصادی اجتماعی و محیط زیستی آن بندراستارا به عنوان قطب دریایی این روش انتخاب شده است علت انتخاب بندراستارا به عنوان قطب اس . اس .اس درایران و منطقه دریای خزر پس ازارزیابی مسیرهای تجارت و حمل ونقل جاده ای داخلی و کشورهای منطقه دریای خزر صورت پذیرفته است بابررسی نتایج حاصله مشخص میگردد که این مسیرتامیزان زیادی موجب کاهش استفاده ازسوخت های فسیلی نشرالاینده های محیط زیست میزان تردد کامیونهادرجاده ها و کاهش هزینه می گردد
کلیدواژه ها:
نویسندگان
محمد بیناواجارگاهی
کارشناس ارشددریانوردی - حمل ونقل دریایی دانشگاه علوم فنون دریایی چابهار
ابوذر عدلجوی صفایی
کارشناس ارشددریانوردی - حمل ونقل دریایی دانشگاه علوم فنون دریایی چابهار
مینا کهنسال
دانشجوی دکتری مهندسی مکانیک پردیس دانشگاه گیلان
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :