بررسی تاثیر نسبت قطرستونها به پهنای پانتون در میزان حرکت هیو سکوی نیمهمغروق به روش عددی
محل انتشار: شانزدهمین همایش صنایع دریایی
سال انتشار: 1393
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 808
فایل این مقاله در 9 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
NSMI16_191
تاریخ نمایه سازی: 12 تیر 1395
چکیده مقاله:
از مهم ترین کاربردهای سکوهای فراساحلی می توان به اکتشافات و تولید نفت، کشتیرانی، بارگیری و پشتیبانی پل ها و راه های آبی اشاره کرد که با طراحی بسیار پیچیدهی خود مهندسین را با مسائل متعددی روبرو می سازد. یک سکوی نیمه مغروق معمولی ازتعدادی ستون متصل در انتها به پانتون ها طراحی می گردد. یک سازه خرپایی ستون های بالایی و نگه دارندههای عرشه را به هم وصل می کند. روش ساخت این نوع سکوها باعثدرجه انعطاف پذیری بسیاربالایی در برابر امواج می شود. ستون ها باید پایداری شناوری را تأمین نمایند به همین دلیل اندازه و فاصله آنها مهماست. از دیگر فاکتورهای مهم در طراحی سکوهای نیمه مغروق، اندازه و نسبت پهنا به ارتفاع پانتون ها و مقدرارآبخور بدنه است. از سوی دیگرنقطهی ضعف این سکوها در میزان حرکت هیو، سرج و پیچ آنها است. از این رو در این مقاله یک سکوی نیمه مغروق توسط نرم افزار موزز مدلسازی و اثر امواج بر روی آن بررسی شد. با رسم نمودارهای مربوطه، نهایتا تاثیر نسبت قطر ستونها به پهنای پانتونها بر پایداری سکو در حرکت هیو بررسی گردید. بررسیها نشان داد که با کاهش0/1 ای نسبت قطر ستونها به پهنای پانتون، میزان ماکزیمم عملگر دامنهی پاسخ حرکت هیو حداقل 20 % و حداکثر 48 % کاهش مییابد
کلیدواژه ها:
نویسندگان
محمدجواد کتابداری
دانشیار،دانشکده مهندسی دریا دانشگاه صنعتی امیرکبیر
الهه طالبی آهویی
دانشجوی کارشناسی ارشد، دانشگاه صنعتی شریف
محمدرضا بابایی زارچ
کارشناس ارشد، دانشکده مهندسی دریا، دانشگاه صنعتی امیرکبیر
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :