طراحی، تجزیه و تحلیل اثر فاصله هوایی در وسط کفشک قطب اصلی موتور جریان مستقیم با رویکرد بهینهسازی موتورمحرک شناور زیرسطحی خلیج فارس

یک پارامتر مهم و تاثیرگذار در عملکرد موتور جریان مستقیم و بهینهسازی مصرف انرژی، میزان اندازه فاصله هوایی میباشد و باید به گونهایی انتخاب و بهینهسازی شود تا پدیده اشباع مغناطیسی در موتور رخ ندهد و موتور در راندمان خوبی کار کند و همچنین موتور دچار نویز و سر و صدا بیش از حد نشود که عملکرد موتور به طور قابل توجهی افزایش یابد و همچنین تلفات کاهش یابد. در این مقاله سه موتور جریان مستقیم بامشخصات متفاوت در شرایط مختلف برای سیستم محرک شناور زیرسطحی خلیج فارس طراحی شده است. در ابتدا به روش تحلیل عددی طراحی و سپس بهینهسازی شده است. در مرحله دوم در نرمافزار Maxwell طراحی سه بعدی و سپس مورد تحلیل الکترومغناطیسی در حالتهای گذرا قرار گرفته است. از نتایج حاصل از سه موتور مشخص است با تعیین اندازه فاصله هوایی 0/01 طول گام قوس قطبی، عملکرد موتور جریان مستقیم به میزان چشمگیری افزایش مییابد. نقاط اشباع در موتور محو میشوند. راندمان و گشتاور در رنج مناسبی قرار میگیرد. موتور نرمتر کار میکند و کاهش حاصله از ضربانهایی که شیارهای آرمیچر تولید میکنند را در پی دارد که خود منجر به کاهش تلقات و بهینهسازی مصرف انرژی میشود. در این راستا به قوانین جدیدی در طراحی سیستم محرک شناور زیر سطحی خلیج فارس دست پیدا نمودهایم.