بررسی عملکرد موتور سنکرون مغناطیس دائم خط راه انداز سه فاز با استفاده از روش اجزا محدود به منظور جایگزینی با موتور القایی موجود در صنایع دریایی

در صنایع دریایی نیروی محرکه کمپرسورها، پمپ ها و هواکشها عمدتاً از موتور های الکتریکی تامین می شود. یکی از پراستفاده ترین موتورها در این صنعت موتورهای القایی هستند که به طور متوسط بازدهی در حدود 30 الی 70 درصد دارند. ضریب قدرت این موتورها حدود 75 درصد می-باشد که این مساله باعث بروز مشکلاتی در سیستم الکتریکی تجهیزات دریایی می شود. این مقاله یک نوع روش بهبود انرژی در قالب یک موتورسنکرون مغناطیس دائم خط راه انداز 1 را مورد بررسی قرار میدهد، که جایگزینی مناسب برای موتورهای القایی محسوب میشود. ابتدا ساختارهای متنوع رتور موتورLSPMSM را مورد بررسی قرار داده و مناسب ترین ساختار را بدست میآوریم، سپس این موتور را با موتور القایی مورد استفاده در صنایع دریایی از نقطه نظر ضریب قدرت و بازدهی مقایسه کرده و به لزوم جایگزینی آن با موتور القایی در صنایع دریایی پی می بریم. نتایج شبیه سازی با استفاده از نرم افزار ماکسول به روش اجزا محدود گواهی بر این مدعاست

کلیدواژه ها:

حفظ انرژی ، اجزا محدود ، صنایع دریایی ، LSPMSM