محاسبه و مقایسه ضرایب هیدرودینامیکی برای یک زیردریایی مجهز به سطوح کنترلی و برجک با 4 روش مختلف

در این مقاله چهار روش مختلف که از انواع روشهای تجربی، تئوری و عددی انتخاب شده است، برای محاسبه ضرایب هیدرودینامیکی یک زیردریایی دارای ملحقاتی از جمله برجک و چهار سطح کنترلی که به صورت صلیبی شکل میباشد، به کار رفته و با هم مقایسه شده اند و دقتهریک از روشها نسبت به روش آزمایشگاهی به دست آورده شدهاست. این چهار روش شامل روش تئوری-تجربی داتکام 1، روش تحلیل به کمکنرمافزار تخصصی دریایی پارامارین 2، روش مدلسازی شناور به کمک دینامیک سیالات محاسباتی و حل عددی آن با شبیهسازی در نرمافزار فلوئنت 3 و در نهایت روش تست آزمایشگاهی که از قبل دادههای این زیردریایی موجود است، می باشد. در روش دات کام از روابط حاکم بر این روش استاندارد که مبتنی بر روشهای ترکیبی تئوری-تجربی است، استفاده شدهاست. در نرمافزار پارامارین نیز ابتدا شناور شبیه سازی شده و سپستحلیل و نتایج به دست آورده شدهاست. در روش عددی که شامل دو قسمت شبیهسازی استاتیکی و دینامیکی میباشد، تمرکز اصلی بر روی روشاستاتیکی بوده و روش دینامیکی با توجه به نیاز به زمان و هزینه زیاد کمتر مورد توجه قرار گرفتهاست. به ترتیب روشهای آزمایشگاهی، سی اف- دی 4، پارامارین و داتکام از دقت بالاتری برخوردار میباشند

کلیدواژه ها:

ضرایب هیدرودینامیکی ، روش داتکام ، روش پارامارین ، روش سیافدی