بررسی تأثیر احداث جتیها بر الگوی انتقال رسوبات چسبنده در منطقه کیاشهر
محل انتشار: چهاردهمین همایش صنایع دریایی
سال انتشار: 1391
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 615
فایل این مقاله در 8 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
این مقاله در بخشهای موضوعی زیر دسته بندی شده است:
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
NSMI14_185
تاریخ نمایه سازی: 12 تیر 1395
چکیده مقاله:
یکی از مهمترین مسائل در مهندسی دریا، جانمایی مناسب سازه به منظور بهرهبرداری مناسب از آن و به حداقل رساندن مشکلات احتمالی است . با احداث سازههای دریایی شرایط طبیعی امواج و جریانات در منطقه دستخوش تغییرات میگردد که این امر تغییر در روند فرایندهای طبیعی حاکم برمناطق ساحلی را به دنبال دارد. بررسی تأثیر احداث جتیها در منطقه کیاشهر میتواند از اولین اقدامات بررسی کاربری این سازه دریایی باشد . مدل عددی استفاده شده در این مطالعه مدل انتقال گل 1 است که برای محاسبه دینامیک رسوبات چسبنده در مناطق ساحلی کاربرد دارد . در این تحقیق، الگوی انتقال رسوبات چسبنده به کمک مدل عددی برای حالتهای قبل و بعد از احداث جتیها در دهانهی بندر کیاشهر شبیه سازی شده است . نتایج این بررسی نشان میدهد که مدلMT قابلیت ارائه الگوی واقعی انتقال رسوبات چسبنده در منطقه کیاشهر را دارا می باشد . همچنین مقایسه الگوی انتقال برای دو حالت نشان داد که با احداث جتیها، سرعت جریانات در منطقه کاهش مییابد به طوری که ورودی بندر به محل آرامی تبدیل شده و نفوذ رسوبات معلق به داخل بندر کاهش یافته است. بار رسوبی معلق در منطقه6/9 میلیون تن در سال برآورد شده که این مقدار رسوب باعث پیشروی 0/95 متری خط ساحلی به سمت دریا در سال میگردد
کلیدواژه ها:
نویسندگان
مهدی اسماعیلی
عضو هیأت علمی دانشگاه دریانوردی و علوم دریایی چابهار
سیدعلی آزرم سا
عضو هیأت علمی دانشگاه تربیت مدرس
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :