طراحی و تحلیل مخزن اکسیژن مایع پیل سوختی با کاربرد در صنایع دریایی
محل انتشار: چهاردهمین همایش صنایع دریایی
سال انتشار: 1391
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 872
فایل این مقاله در 10 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
NSMI14_169
تاریخ نمایه سازی: 12 تیر 1395
چکیده مقاله:
سیستم پیشرانش مستقل از هوا 1تکنولوژی است که به شناور دریایی اجازه م یدهد تا بمنظور دستیابی به اکسیژن اتمسفر، بدون نیاز به رسیدن به سطح دریا یا استفاده از لوله ورود و خروج هوا 2 به عملکرد خود ادامه دهد. بدین ترتیب این سیستم مدت زمان ماندگاری شناور را در اعماق دریاافزایش می دهد. یکی از بهترین گزین هها برای سیستمAIP پیل سوختی پلیمری 3 است. برای تمامی پیل های سوختی، هیدروژن بعنوان سوخت واکسیژن یا هوا بعنوان اکسید کننده مورد استفاده قرار م یگیرد. بمنظور تامین اکسنده لازم برای پیل سوختی از اکسیژن مایع 4 استفاده می شود. با توجه به نیاز پیل سوختی به اکسیژن مایع بمنظور تولید انرژی و محدودی تهای موجود در ذخیره اکسیژن مایع به سبب ماهیت آن، در مقاله حاضر اصول طراحی مخزن اکسیژن مایع بیان و مخزن طراحی شده به کمک نرم افزار اجزای محدود آباکوس 5 مورد تحلیل قرار گرفته است. نتلیجاز شبیه سازی نشان داده است که اجزای مخزن از لحاظ استحکام در ناحیه امن قرار گرفته و تنش ماکزیمم اعمالی به آن ها از تنش تسلیم ماده انتخاب شده پایین تر است
کلیدواژه ها:
نویسندگان
مرضیه فلاح پور
دانشجوی کارشناسی ارشد مکانیک دانشگاه صنعتی نوشیروانی
رضا اکبری آلاشتی
عضو هیئت علمی دانشگاه صنعتی نوشیروانی
محمد بخشی جویباری
عضو هیئت علمی دانشگاه صنعتی نوشیروانی
عبدالحمید گرجی ولوکلایی
عضو هیئت علمی دانشگاه صنعتی نوشیروانی
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :