ناشر تخصصی کنفرانس های ایران

لطفا کمی صبر نمایید

Publisher of Iranian Journals and Conference Proceedings

Please waite ..
ناشر تخصصی کنفرانسهای ایران
ورود |عضویت رایگان |راهنمای سایت |عضویت کتابخانه ها
عنوان
مقاله

مطالعه تاثیر موج سازی در لیفت و مقاومت شناورهای پروازی

سال انتشار: 1391
کد COI مقاله: NSMI14_080
زبان مقاله: فارسیمشاهده این مقاله: 280
فایل این مقاله در 13 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

خرید و دانلود فایل مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای 13 صفحه است به صورت فایل PDF در اختیار داشته باشید.
آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:

مشخصات نویسندگان مقاله مطالعه تاثیر موج سازی در لیفت و مقاومت شناورهای پروازی

حمید کاظمی - دانشجوی دکتری دانشگاه امام حسین
مرتضی احمدی والا - کارشناسی ارشد هیدرومکانیک کشتی، دانشگاه صنعتی امیرکبیر

چکیده مقاله:

یک فرمول نویسی جدید از انتگرال مارو برای تحلیل هیدرودینامیک جسم لاغر در آب آرام با موج سازی تحت تاثیر گرانش توسعه داده شده است محاسبات عددی ابتدا برای صفحه پروازی مثلثی تخت انجام شده است. صفحه پروازی مثلثی موضوع کارهای قبلی براساس تئوری ماروMarou بوده است. مقایسات فرموله کردن لیفت موج و محاسبات درگ برای پیکربندی شناور پروازی واقعی را پوشش می دهد. یک سری تحلیل ها روی اطلاعات اندازهگیری شده در مقیاس واقعی برای شناور 10 متریRHIB انجام شده است. تریم پیش بینی شده با مقادیر ثبت شده مقایسه شده است و این مقایسه حتی در سرعت های قبل از رسیدن به حالت پروازی مثبت ارزیابی شده است که هرگز محاسبات گذشته در عدم وجود گرانش به آن دست نیافته است. محاسبات انجام شده همچنین حالت بدون گرانش (عدد فرود بینهایت) به عنوان مورد محدود کننده را بررسی کرده است. یک پیش بینی قابل توجه در مورد شناور مورد بررسی این است که در عدد فرود بینهایت مقاومت کلی شناور در مقایسه با حالت بدون گرانش کاهش پیدا می کند . و این در اثر کاهش آبخور ترنسام و کاهش تریم می باشد. این نتیجه در هیدرودینامیک شناورهای تندرو نسبت به شناورهای جابجایی نامحتمل نیست

کلیدواژه ها:

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

کد یکتای اختصاصی (COI) این مقاله در پایگاه سیویلیکا NSMI14_080 میباشد و برای لینک دهی به این مقاله می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:

https://civilica.com/doc/473586/

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
کاظمی، حمید و احمدی والا، مرتضی،1391،مطالعه تاثیر موج سازی در لیفت و مقاومت شناورهای پروازی،چهاردهمین همایش صنایع دریایی،تهران،https://civilica.com/doc/473586

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (1391، کاظمی، حمید؛ مرتضی احمدی والا)
برای بار دوم به بعد: (1391، کاظمی؛ احمدی والا)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :

  • Cole, S. 1988 A simple example from flat ship theory. ...
  • Grandshteyn and Ryszhik 1965 Table of integrals, series, and products. ...
  • Lewis, E. 1988 Chapter 5, Resistance, Principles of Naval Architecture, ...
  • Najarian, R. 1994 Developmental test and evaluation, NSW 10 meter ...
  • Maruo, H. 1967 High and low-aspect ratio approximation of planning ...
  • Michell, J. 1898 The wave resistance of a ship. Philosophical ...
  • Tuck, E. 1975 Low-aspect ratio flat-ship theory. Journal of hydronautics, ...
  • Tulin, M. 1957 The theory of slender surfaces planning at ...
  • Von Karman, T. 1929 The impact of seaplane floats during ...
  • Vorus , W. 1996 A flat cylinder theory for vessel ...
  • Wagner, H. 1932 Uber stoss-und gleitvorganage _ der oberflache von ...
  • مدیریت اطلاعات پژوهشی

    صدور گواهی نمایه سازی | گزارش اشکال مقاله | من نویسنده این مقاله هستم

    اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

    علم سنجی و رتبه بندی مقاله

    مشخصات مرکز تولید کننده این مقاله به صورت زیر است:
    نوع مرکز: دانشگاه دولتی
    تعداد مقالات: 5,706
    در بخش علم سنجی پایگاه سیویلیکا می توانید رتبه بندی علمی مراکز دانشگاهی و پژوهشی کشور را بر اساس آمار مقالات نمایه شده مشاهده نمایید.

    مقالات پیشنهادی مرتبط

    مقالات مرتبط جدید

    به اشتراک گذاری این صفحه

    اطلاعات بیشتر درباره COI

    COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.

    کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.

    پشتیبانی