مدل سازی عددی دوبعدی جریان دوفازی بر روی پرتاب کننده های جامی شکل

از مسائل مهم در جتهای ریزشی در پایین دست سازه های هیدرولیکی مسئله استهلاک انرژی می باشد. لذا بررسی مستهلک کننده انرژی به منظور اطمینان از ایمنی و پایداری سدهای بزرگ دارای اهمیت زیادی می باشند. در این مقالهپرتاب کننده جامی به صورت دو بعدی در نرم افزار فلوئنت به روش حجم محدود شبیه سازی و پارامترهای مهم بررسی شد. بدین منظور پروفیل مسیر لایه فوقانی و تحتانی جت جریان پرتابی از جام استخراج گردید که با پروفیل سهمیاستاندارد انطباق خوبی داشتند. در مورد زاویه پرش نتایج نشان دادند که هم زاویه پرش جت بالایی و هم جت پایینی جریان به عمق اولیه آب و هندسه جام بستگی دارد و تا حدود بسیار زیادی نسبت به زاویه پرش هندسی ) α ( کوچکتر می باشند. همچنین در این مقاله به تحلیل و مقایسه ی تغییرات غلظت هوای موجود در جریان )بعد از پرش( بر حسبفاصله از نقطه پرش پرداخته شد و نمودارهای تغییرات غلظت هوای میانگین، تغییرات غلظت هوای مینیمم و محل آن و پروفیلهای غلظت هوا، محاسبه و ترسیم شدند. نتایج نشان می دهد که در ابتدای پرش غلظت هوای موجود در جریان کم می باشد ولی با امتداد جریان به پایین دست غلظت هوا افزایش می یابد

کلیدواژه ها:

پرتاب کننده جامی دایروی ، جریان دوفازی ، غلظت هوا ، مدل آشفتگی k-ε (RNG)