بررسی تاثیر اتصال میراگر اصطکاکی بر ضربه میان قاب های ناهمتراز در سازه های مجاور

با بررسی زلزله های گذشته در می یابیم که یکی از پدیده هایی که در اثر زلزله به وجود می آید و موجب تشدید خسارات میگردد پدیده ضربه است. عدم وجود فاصله ی کافی بین دو سازه به دلیل افزایش قیمت زمین های شهری و تراکم زیاد ساختمان ها یکی از این عوامل است.بنابراین در این تحقیق به دنبال روشی برای کاهش این خسارات هستیم.در این مقاله، با استفاده از نرم افزار 2000 sap و به کارگیری میراگرهای اصطکاکی نتایج تحلیل های غیر خطی قاب ها تحت پنج شتابنگاشت درحالت منفرد با حالتی که میان قاه ها در فواصل مختلف ضربه رخ داد مقایسه شدند. به منظور بررسی تاثیر اتصال میراگر اصطکاکی میان دو قاب در معرض ضربه ابتدا سطح لغزش میراگرها که بصورت یکنواخت در تمام ترازها قرار داشتند توسط تحلیل دینامیکی غیر خطی مودال FNA و براساس جذب حداکثرانرژی وارده به زوج-قاب ها بهینه شده و سپس قاه های متصل به هم مورد تحلیل قرار گرفتند. نتایج این تحلیل ها با حالت ضربه بدون وجود میراگر مقایسه شدند

کلیدواژه ها:

ضربه ، میراگر اصطکاکی ، تحلیل دینامیکی غیر خطی مودالFNA ، سطح لغزش بهینه ، المان فنر خطی ،