بررسی تطبیقی پایداری انواع سیستم های حمل و نقل ریلی
سال انتشار: 1392
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 815
فایل این مقاله در 12 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
NCSDUS03_031
تاریخ نمایه سازی: 19 اردیبهشت 1395
چکیده مقاله:
امروزه شهرها با رشد و توسعهای افسار گسیخته و همچنین تعداد زیادی اتومبیل شخصی روبرو هستند و این امر تبدیل به معضلیبرای شهرسازان گشته است. از این جهت است که سیستم حمل ونقل عمومی از اهمیت زیادی برخوردار گشته است. از طرفدیگر، پایداری شهرها و حفظ منابع موجود برای نسلهای آتی نیز مقوله ی مهمی است که در برنامه ریزیهای مرتبط با شهر باید بهآن توجه ویژه داشت. بنابراین، طراحی سیستم حمل ونقل عمومی پایدار برای شهرها محور اصلی این مقاله است.هدف اصلی این پژوهش، انجام مقایسه ای بین انواع سیستم های حمل ونقل ریلی رایج به منظور یافتن پایدارترین آنهاست. لازم بهذکر است که در این مقاله صرفاً حمل ونقل ریلی مورد بحث است؛ چراکه بطور قطع از سیستمهای غیر ریلی پایدارتر است. روشمورد استفاده برای سنجش میزان پایداری سیستمها، مقیاس لیکرت است.نتیجه آنکه، از میان سیستم های مورد بررسی، مونوریل پایدارترین سیستم حمل ونقل ریلی است و در جایگاه بعد، مترو قرار دارد. باتوجه به ویژگی ها، مزایا و معایبی که برای هر یک از سیستمها برشمرده شده بود، نتیجه حاصل از مقیاس لیکرت درست به نظر می-آید و با روند مطالعات منطبق میباشد که نشان از موفقیت نتیجه ی حاصل از این پژوهش است.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
کبریا صداقت رستمی
مربی و عضو هیئت علمی، دانشگاه شیخ بهایی بهارستان
آنیتا پریش
مدرس، دانشگاه شیخ بهایی بهارستان
نعیمه السادات ابطحی
مربی و عضو هیئت علمی، دانشگاه شیخ بهایی بهارستان
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :