بهبود کارآیی دینامیکی خودرو های الکتریکی متصل به شبکهV2G بر اساس کنترل پیش بین جریان
محل انتشار: کنفرانس بین المللی فناوری و مدیریت انرژی
سال انتشار: 1394
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 409
فایل این مقاله در 7 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
IEAC02_117
تاریخ نمایه سازی: 19 اردیبهشت 1395
چکیده مقاله:
سالهاست که از عمر شبکههای برق در دنیا میگذرد.. افزایش روزافزون مصرف انرژی الکتریکی باعث فشار مضاعف بر سیستمهای انتقال و توزیع، افزایش تعداد خطاهای متوالی، خاموشیهای دورهای و دیگر مشکلاتمقیاس بزرگ در شبکه میشود. این افزایش، تاثیر قابل ملاحظه در اقتصاد جهانی دارد که هزینه آن بر مصرفکنندگان تحمیل میشود[ 1]. درصورت عدم توجه، این مشکلات در آینده نزدیک، شایعتر و هزینهزاتر میگردند.از سوی دیگر، بنا بر گزارش دیدهبان بین المللی انرژی، مصرف انرژی در بخش حمل و نقل تا سال 2035 در جهان در مقایسه با سال 2008 به میزان٪44 افزایش می یابد [ 2]. از اینرو، اخیراً فنآوریهای مرتبط با کاهشمصرف سوختهای فسیلی در خودروها، به چالش برانگیزترین و البته، جذابترین موضوعات تبدیل شده است
کلیدواژه ها:
نویسندگان
رحیم سامان بخش
دانشگاه زنجان زنجان ، ایران
اصغر طاهری
دانشگاه زنجان زنجان ، ایران
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :