ارائه ی الگویی برای مدیریت زنجیره ی تامین در پروژه های ساخت بزرگراه با رویکرد توسعه ی پایدار

مدیریت زنجیره ی تامین پایدار در پروژه ها یکی از مباحثی است که اخیرا توجه به آن رو به ازدیاد است، پروژه های ساخت بزرگراه علاوه بر هزینه های قابل توجه اقتصادی، تاثیرات محیط زیستی و اجتماعی بسیار زیادی دارند، ولی پژوهش های قبلی در حوزه ی مدیریت زنجیره تامین کار جامعی در خصوص لحاظ کردن پارامترهای سه گانه ی توسعه ی پایدار در مدیریت زنجیره تامین بزرگراه ها انجام نداده اند. هدف از انجام این پژوهش تعیین سناریوی بهینه از بین سناریوهای مختلف برای مدیریت زنجیره تامین پایدار بزرگراه ها می باشد، روش کار به این گونه خواهد بود که سه تابع هدف هزینه، اثرات محیط زیستی و اثرات اجتماعی تعریف خواهد شد، تابع اول از روی بررسی های اقتصادی حاصل می شود ولی برای توابع دوم و سوم از پارامترهای مرجع GRI که یکی از روش های تعیین اثرات زیست محیطی و اجتماعی است استفاده خواهد شد، این پارامترها با نظرسنجی از بیش از 50 کارشناس وزن دهی خواهند شد سپس امتیاز هر پارامتر برای هر سناریو در نظر سنجی دیگری مشخص خواهد شد، در نهایت با توجه به توابع هدف تعریف شده به سه عدد متناظر با پارامترهای سه گانه توسعه پایدار برای هر سناریو خواهیم رسید که با استفاده از وزن دهی، نرمال سازی و برنامه ریزی آرمانی توابع اول و دوم را کمینه و تابع سوم را بیشینه خواهیمکرد، سپس الگوی ارائه شده برای بزرگراهی در خوزستان مورد استفاده قرار خواهد گرفت و سناریوی بهینه از بین 5 سناریوی موجود برای آن انتخاب خواهد شد، با استفاده از این الگو می توان هر سه عامل توسعه ی پایدار را در مدیریت زنجیره ی تامین پروژه های ساخت بزرگراه را به طور هم زمان در نظر گرفت.

کلیدواژه ها:

مدیریت زنجیره ی تامین ، توسعه ی پایدار ، مدیریت زنجیره تامین پایدار ، پروژه های ساخت بزرگراه