تعیین طرح بهینه ی هندسه ی کانال های عبور سیال در صفحات دوقطبی یک پیل سوختی غشا پلیمری برای دریافت بیشترین چگالی انرژی از سیستم

یکی از مهمترین مسائل در یک پیل سوختی، طراحی بهینه ی کانال های انتقال گاز روی صفحات دوقطبی است که با توجه به نوع و کاربرد های انواع مختلف پیل های سوختی، متفاوت است. در این مقاله به بررسی طرح های مختلف این کانال ها از لحاظ توانایی توزیع یکنواخت میدان سرعت و فشار سیال درون کانال ها و توزیع همگن واکنش دهنده ها در لایه ی کاتالیستی پرداخته می شود. مطالعات نشان می دهد طرح آوندی در بین طرح های مرسوم بهینه ترین طرح برای دریافت بیشینه چگالی توان و بیشینه ی ولتاژ از پیل های سوختی غشا پلیمری است.

کلیدواژه ها:

طراحی کانال ، صفحات دوقطبی ، طرح آوندی ، پیل سوختی غشا پلیمری ، توزیع میدان سرعت و فشار ، عملکرد پیل سوختی