پیش بینی نرخ پیشروی ماشین حفر تونل دشت ذهاب

سال انتشار: 1384
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,427

فایل این مقاله در 13 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

ICEGE04_064

تاریخ نمایه سازی: 4 دی 1384

چکیده مقاله:

تونل انتقال آب دشت ذهاب با طول تقریبی 48 کیلومتر بخش اصلی طرح انتقال آب به دشتهای گرمسیری غرب کشور را تشکیل می دهد. اجرای قطعه 2 این تونل با استفاده از دستگاه TBM تلسکوپی در نظر گرفته شده است. بر پایه مطالعات انجام گرفته واحد سنگی غالب در مسیر تونل سنگ های آهکی،دولومیتی و مارنی بوده، سنگ شیل بخش هایی از مسیر را به خود اختصاص داده است. در طی مطالعات طرح به منظور تهیه برنامه زمان بندی اجرایی و کنترل هزین ها تخمینی قابل اطمینان از نرخ حفاری تونل مورد نیاز می باشد. از این رو در مقاله پیش رو نرخ پیشروی ماشین حفر تونل دشت ذهاب در واحدهای مختلف سنگی مسیر تونل مورد تخمین و محاسبه قرار گرفته است.

نویسندگان

عباس طاهری

کارشناس ارشد مهندسی مکانیک سنگ-مهندسین مشاور ایمن سازان

حسن شمسی فراشاه

کارشناس ارشد مهندسی مکانیک سنگ-مهندسین مشاور ایمن سازان

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :
  • Barton N, (2000), "TBM Tunneling in Jointed and Faulted Rock". ...
  • Bruland A. , (1 997), "Prediction Model for Performance and ...
  • Palmestrom A., (1995), "RMi- A Rock Mass Engineering Purpose", PHD. ...
  • SINTEF, Civil and En vironmental Engineering, Rock and Soil Mechanics, ...
  • نمایش کامل مراجع