بررسی اثر افزایش مقاومت فشاری بتن درخرابی دال ها با افزایش مساحت آنها در برابر بار انفجار
سال انتشار: 1394
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 778
فایل این مقاله در 13 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
CONFUCIAN01_251
تاریخ نمایه سازی: 28 اسفند 1394
چکیده مقاله:
یکی از مهمترین عواملی که در بحث بارگذاری انفجاری وجود دارد معمولاً سیال تشکیل دهنده محیط است که با یک موج پر فشار بر روی سازه بارگذاری می کند .این بارگذاری به نوبه خود باعث تغییر شکلسازه شده و همین تغییر شکل بر روی توزیع فشار سیال در نقاط مختلف مؤثر خواهد بود بتن مسلح همواره به عنوان ماده ای مقاوم و مناسب در مهندسی استحکامات نظامی و تاسیسات هسته ای بودهاست . هدف از انجام این تحقیق بررسی پاسخ دینامیکی و مکانیزم شکست دال های بتن آرمه تحت انفجار است . به منظور ایجاد مدل های عددی پاسخ دینامیکی در برابر انفجار از نرم افزار ANSYS AUTODYN استفاده شده است . و یک مطالعه ی پارامتری بر روی 81 مدل دال انجام شده و تاثیر پارامتر هایی چون نوع مقطع ، نسبت ابعاد دال ها ، نوع بتن و فولاد و میزان ماده منفجره در پیش بینی خسارات ایجاد شده در یک دال و خرابی های بعد از آن تحت اثر انفجار بررسی گردیده است . دال ها با ابعاد مختلف در سه حالت بارگذاری انفجاری 5 و 81 و 85 کیلو گرم تی ان تی و در سه حالت با مقاومت مختلف فشاری بتن با 30و40و60 مگاپاسکال با یکدیگر مقایسه شده اند مدل المان محدود با جزئیات مورد بحث قرار گرفته است مدل سه بعدی مواد از جمله مواد منفجره، هوا و دال بتنی تقویت شده بااستفاده از روش مدل سازی جداگانه بررسی شد . مدل های مواد بتن و فولاد تقویتی ، با توجه به اثرات نرخ کرنش ، فاکتور افزایش دینامیکی و معادله حالت بتن، در شبیه سازی مکانیزم آسیب و پاسخدینامیکی استفاده شده است. نتایج حاکی از آن است که افزایش ابعاد دال ها در طول و عرض باعث ضعی شدن مقطع و همچنین باعث افزایش خرابی در دال های با سطح بیشتر و بزرگتر میشود خرابی دال با مقدار مواد منفجره رابطه مستقیم دارد و هرچه میزان ماده ی منفجره کاهش یابد میزان خرابی کاهش می یابد با افزایش تی ان تی تاثیر افزایش مساحت دال ها افزایش می یابد
کلیدواژه ها:
نویسندگان
سیدحسین حسینی لواسانی
استادیار،گروه مهندسی عمران،دانشکده فنی،دانشگاه خوارزمی تهران
مهدی کوکلنی
دانشجوی کارشناسی ارشد سازه، دانشگاه آزاد اسلامی واحد رودهن
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :