ارزیابی روش های طراحی بهینه چند موضوعی و بکارگیری ساختارهای تک سطحی در طراحی هواپیمای بدون سرنشین
محل انتشار: همایش یافته های نوین در هوافضا و علوم وابسته
سال انتشار: 1394
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,129
فایل این مقاله در 17 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
MAARS01_382
تاریخ نمایه سازی: 16 اسفند 1394
چکیده مقاله:
هدف از این مقاله ،ارزیابی روش های طراحی بهینه چند موضوعی (MDO) مقایسه مزایا و معایب هر یک و بکارگیری ساختارهای تک سطحی در طراحی هواپیماهای بدون سرنشین با بهره گیری از روش بهینه سازی الگوریتم ژنتیک و SQP به منظور مقایسه دقیق تر آن ها می باشد. روش های طراحی بهینه چند موضوعی از دیدگاه ریاضی به دو ساختار کلی تک سطحی و چند سطحی تقسیم می شوند.ساختارهای مورد بررسی در این مقاله امکان پذیری چند موضوعی (MDF) و همه با هم (AAO) به عنوان ساختار تک سطحی و بهینه سازی ترکیبی (CO) و تلفیق سیستم های یکپارچه دو سطحی (BLISS) به عنوان ساختار دو سطحی می باشد. معیارهای انتخاب ساختار مناسب طراحی ،سادگی الگوریتم،سرعت پاسخ دهی و میزان همگرایی دریافتن جواب بهینه می باشد که طبق معیارهای مذکور روش های تک سطحی بر روش های چند سطحی برتری دارند. هرچند بطور کلی نمی توان روش و یا ساختاری را بردیگری برتر دانست بلکه با توجه به هر مسئله و کاربرد، ساختار مناسب طراحی بایستی انتخاب گردد.در انتها پیاده سازی روش های تک سطحی در طراحی هواپیماهای بدون سرنشین صورت پذیرفته است که طبق آن، ساختار MDF توانایی همگرایی بالاتری نسبت به AAO دارد اما زمان اجرای آن بیش از AAO می باشد.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
سیدمجید حسینی
دانشجوی دکتری هوافضا دانشگاه صنعتی مالک اشتر،مجتمع دانشگاهی هوافضا
مهران نصرت الهی
استادیار دانشگاه صنعتی مالک اشتر،مجتمع دانشگاهی هوافضا
سیدحسین ساداتی
دانشیار دانشگاه صنعتی مالک اشتر،مجتمع دانشگاهی هوافضا
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :