پیش بینی آسیب خزشی و عمر باقیمانده محور چرخان توخالی ساخته شده از فولاد آلیاژی بهبود یافته 9Cr-1M0 بر اساس کرنش طراحی و معادله ساختاری گستره تتا

در این مقاله به بررسی آسیب خزشی عمر باقیمانده شفت دوار جدار ضخیم ساخته شده از نوعی فولاد آلیاژی بهبودیافته به نام 9Cr- 1Moکه تحت تأثیر فشار هیدرور استاتیک داخلی و همچنین گرادیان دما قرار دارد پرداخته شده است. رفتار خزشی این ماده با مدل ساختاری گسترده تتا توصیف گردیده است. با کمک روابط تنش-کرنش، تنش-جابه جایی و تعادل ، معادله دیفرانسیل و از نوع کوشی اویلر برای جابه جایی شعاعی به دست می آید. با صفر قرار دادن مقادیر کرنش خزشی حل ترموالاستیک مسئله حاصل می گردد. در ادامه با درنظرگرفتن کرنش های خزشی در معادله مذکور و مشتق گیری از آن نسبت به زمان، معادله دیفرانسیل شامل ترم های نرخ کرنش خزشی شعاعی و مماسی برای نرخ جابه جایی شعاعی حاصل می گردد. به کمک روابط پرانتدل روس و معادله ساختاری گسترده تتا حل عددی این معادله دیفرانسیل برای نرخ جابه جایی شعاعی در سرتاسر شفت محاسبه می شود. در ادامه نرخ تنش شعاعی و مماسی برای محور به دست خواهد آمد. همچنین با گذشت زمان دلخواه از پدیده خزش تنش مؤثر در سرتاسر شفت محاسبه می گردد. سپس به ازای مقادیر خاص از کرنش طراحی و با استفاده از مدل طراحی رابینسون تاریخچه آسیب خزشی و عمر باقیمانده در امتداد ضخامت شفت محاسبه می شود.

کلیدواژه ها:

آسیب خزشی ، خزش ، عمرباقی مانده ، کرنش طراحی ، محوردوار