ناشر تخصصی کنفرانس های ایران

لطفا کمی صبر نمایید

Publisher of Iranian Journals and Conference Proceedings

Please waite ..
ناشر تخصصی کنفرانسهای ایران
ورود |عضویت رایگان |راهنمای سایت |عضویت کتابخانه ها
عنوان
مقاله

تحلیل رویکرد اقتصادی زمانی در مقایسه زیرگذرها و روگذرهای عابر پیاده نمونه موردی؛ گذرگاههای غیرهمسطح مشهد و تهران

سال انتشار: 1394
کد COI مقاله: URBANPLANING07_178
زبان مقاله: فارسیمشاهده این مقاله: 399
فایل این مقاله در 21 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

خرید و دانلود فایل مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای 21 صفحه است به صورت فایل PDF در اختیار داشته باشید.
آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:

مشخصات نویسندگان مقاله تحلیل رویکرد اقتصادی زمانی در مقایسه زیرگذرها و روگذرهای عابر پیاده نمونه موردی؛ گذرگاههای غیرهمسطح مشهد و تهران

محمد صادقی کشکوییه - کارشناس ارشد راه و ترابری، سازمان حمل و نقل و ترافیک شهرداری مشهد
میثم ضیایی - کارشناس ارشد برنامه ریزی حمل و نقل، سازمان حمل و نقل و ترافیک مشهد

چکیده مقاله:

عبور پیاده از عرض راه، یکی از مهمترین مسائل موردبررسی در ساماندهی ترافیک شهری و نیز یکی ازعوامل مهم کاهش ایمنی عابران است و بدیهی است که شهرداریها و سازمانهای متولی، مبحث عابران وتسهیلات و نحوه تردد آنان را در اولویتهای کاری خود داشته باشند. یکی از راههای کاهش تداخل عابران با وسایل نقلیه و افزایش ایمنی، احداث گذرگاه غیرهمسطح عابر است، اما با توجه به هزینههای زیاد احداث این گذرگاهها، باید با بررسیهای بیشتر مورداستفاده قرار گیرد. معمولاً ضرورت احداث و همچنین انتخاب نوع یک گذرگاه عرضی غیرهمسطح عابر پیاده، بر اساس ملاحظات ترافیکی، ایمنی، اقتصادی و راهبردی تعیینمیگردد. در حال حاضر، بیشتر پژوهشهای صورت گرفته، بر ارزیابی و مقایسه ویژگیهای عملکردی بین روگذر و زیرگذر متمرکزشدهاند و مطالعه خاصی بر روی مقایسه زیرگذرها و روگذرهای عابر با تأکید بر رویکرد اقتصادی زمانی انجامنشده است. در این مطالعه علاوه بر مقایسه میان انواع گذرگاههای عابر پیاده با - استفاده از نتایج برآورد زمان و هزینههای صورت گرفته در ساخت زیرگذرها و روگذرهای عابر در شهر مشهد، پیشنهادهایی در جهت افزایش کارایی گذرگاههای غیرهمسطح عابر با بهرهگیری از تحلیل عملکردی و فنی چند نمونه موجود در شهر مشهد و تهران ارائهشده است. با توجه به نتایج این پژوهش، مهمترین پارامترهای مؤثر در ارزیابی اقتصادی گذرگاههای غیرهمسطح عابر پیاده، چهار پارامتر هزینه ساخت و اجرا،هزینه بهرهبرداری، مدتزمان اجرا و هزینه اختلال در تردد حین اجرا میباشد. با استفاده از بررسی و برآورد این پارامترها، میتوان نتیجه گرفت که بدون در نظرگرفتن درآمدزاییهای ناشی از احداث زیرگذر و پل هوایی، زیرگذر عابر دارای هزینه کمتری نسبت به پلهای هوایی عابر است.

کلیدواژه ها:

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

کد یکتای اختصاصی (COI) این مقاله در پایگاه سیویلیکا URBANPLANING07_178 میباشد و برای لینک دهی به این مقاله می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:

https://civilica.com/doc/435845/

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
صادقی کشکوییه، محمد و ضیایی، میثم،1394،تحلیل رویکرد اقتصادی زمانی در مقایسه زیرگذرها و روگذرهای عابر پیاده نمونه موردی؛ گذرگاههای غیرهمسطح مشهد و تهران،هفتمین کنفرانس ملی برنامه ریزی و مدیریت شهری با تاکید بر راهبردهای توسعه شهری،مشهد،https://civilica.com/doc/435845

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (1394، صادقی کشکوییه، محمد؛ میثم ضیایی)
برای بار دوم به بعد: (1394، صادقی کشکوییه؛ ضیایی)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :

  • آنالیز مقایسهای بکارگیری تسهیلات غیر همسطح عابرپیاده در معابر شهری [مقاله کنفرانسی]
  • - آیین نامه طراحی راه‌های شهری، بخش 10، مسیرهای پیاده، ...
  • تسهیلات پیاده‌روی، جلد اول، مبانی فنی، دفتر تحقیقات و معیارهای ...
  • حاجی حسینلو، منصور، ترقی، وحید، احدی، محمدرضا، (1389)، مکان‌یابی گذرگاه ...
  • آسیب شناسی پل های عابر پیاده در سطح شهر تهران [مقاله کنفرانسی]
  • دستورالعمل‌ها و گزارشات فنی، اثر سنجی و تحلیل اقتصادی تاثیر ...
  • صفارزاده، محمود، باقری، رامتین، میربهاء، بابک، (1390)، ارزیابی معایب و ...
  • گزارشات مالی، صورت وضعیت هزینه‌کرد پیمانکاران، حوزه اجرایی معاونت فنی ...
  • ملاک عمل احداث گذرگاه‌های غیر همسطح عابر پیاده، معاونت مطالعات ...
  • نشریه شماره 144-1، تسهیلات پیاده‌روی، جلد اول، مبانی فنی، سازمان ...
  • نیکومرام، هاشم، وظیفه دوست، حسین، خانی، سروش، (1386)، ارزیابی و ...
  • American Association of State Highway and Transportation Officials, guide for ...
  • Maryland State Highway Admini stration, Bicycle and Pedestrian Design Guidelines, ...
  • Public Works Department Engineering Division, City Of Stockton, Pedestrian Safety ...
  • San Luis Obispo Public Works Department, CA, Study of Current ...
  • مدیریت اطلاعات پژوهشی

    صدور گواهی نمایه سازی | گزارش اشکال مقاله | من نویسنده این مقاله هستم

    اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

    نظرات خوانندگان

    5.00
    1 تعداد پژوهشگران نظر دهنده
    5 1
    4 0
    3 0
    2 0
    1 0

    علم سنجی و رتبه بندی مقاله

    مشخصات مرکز تولید کننده این مقاله به صورت زیر است:
    نوع مرکز: شهرداری
    تعداد مقالات: 785
    در بخش علم سنجی پایگاه سیویلیکا می توانید رتبه بندی علمی مراکز دانشگاهی و پژوهشی کشور را بر اساس آمار مقالات نمایه شده مشاهده نمایید.

    مقالات پیشنهادی مرتبط

    مقالات مرتبط جدید

    به اشتراک گذاری این صفحه

    اطلاعات بیشتر درباره COI

    COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.

    کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.

    پشتیبانی