بررسی عوامل فیزیکی موثر بر خطر پارگی در گرفتگیهای دوگانه عروق کرونری

بر اساس پژوهشهای بالینی انجام شده، دو پلاک درکنار هم میتوانند دامنه و تنش بیشتری را نسبت به گرفتگی های پلاکی یگانه ایجاد کنند. به ههمین جهت در این مطالعه،تحلیل برهمکنش سیال - جامد براساس روش اویلری - لاگرانژی اختیاری درچارچوب روش اجزا محدود عوامل مکانیکی موثر درایجادتنش برپوسته رشته ای پلاک درترکیب های مختلف گرفتگی های دوگانه بررسی گردیده است سرعت سیال براساس مدل ضربه ای خون و شرایط فشار مشابه با آن تعریف میشود همچنین خون سیال غیرنیوتنی مدل شده و برای تعریف رفتارغیرخطی عروق کرونری خواص هایپرالاستیک برای دیواره رگ و هسته پلاک و پوسته رشته ای پلاک درنظر گرفته شده است نتایج بدست آمده نشان میدهد که فاصله بین پلاک ها درگرفتگی دوگانه اندازه هرکدام ازاین پلاک ها شکل و حتی جنس اجزای پلاک درتنش ایجادشده برپوسته پلاک تاثیرگذار است باافزایش میزان گرفتگی و افزایش فاصله بین پلاک ها تنش فون میسز بیشتری را برپوسته پلاکهای دوگانه شاهد هستیم این درحالی است که افزایش صلبیت ساختار پلاک این تنش را کاهش میدهد همچنین دراین مطالعه تاثیر پارامترهایی مانند شکل پلاک و نوع چینش آنها موردبحث و مطالعه قرارگرفته است

کلیدواژه ها:

گرفتگی دوگانه عروق کرونری ، پلاکهای چندگانه ، برهمکنش سیال - جامد ، المان اجزاء محدود ، روش اویلری لاگرانژی اختیاری