بهین هسازی فرآیند کشش عمیق مخازن CNG خودرو با استفاده از روش المان محدود

یکی از عملیات های کلیدی و اصلی در تولید مخازن CNG فرایند کشش عمیق می باشد. از آن جایی که تعداد پارامترها در کشش عمیق، خصوصا کشش عمیق چند مرحل های، زیاد می باشد بر پیچیدگی و غیر قابل پیش بینی بودن فرآیند افزوده می شود، لذا استفاده از تحلیل المان محدود به میزان قابل توجهی از سعی و خطاهای گران قیمت و زمان گیر در کارگاه می کاهد و دست یابی به محصول بهینه را سرعت می بخشد. در این مقاله سعی شده است تا با استفاده از شبیه سازی فرآیند کشش عمیق دو مرحل های مخازنCNGدر نرم افزار Auto Form و همچنین استفاده از روش بهینه سازی آماری طراحی آزمایشات (Design Of Experiment – DOE) پارامترهای بهینه (شعا عهای سنبه و ماتریس بهینه با حفظ با کیفیت مناسب را بدست آوریم و از نازک CNG شرایط ورق گیری) جهت تولید مخازن شدگی ضخامت ورق در نواحی خاصی از مخزن در کشش دو مرحل های جلوگیری نمائیم تاسرانجام بتوان برای تولید مخزنCNG که در کارگاه از 3 مرحله شکل دهی استفاده می شود فقط از 2 مرحله استفاده کرد و در هزین هها صرفه جویی نمود و قطعه ارزانتری تولید نمود.