مطالعه عددی تأثیر پارامترهای هندسی و میدانی بر دبی خروجی از دودکش
سال انتشار: 1394
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 951
فایل این مقاله در 10 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
NRIME01_351
تاریخ نمایه سازی: 27 بهمن 1394
چکیده مقاله:
در این مقاله به صورت عددی تأثیر سرعت وزش باد و نسبت ارتفاع به قطر دودکش بر دبی جرمی خروجی این از آن مورد بررسی قرار گرفته است. بر این اساس دو حالت مختلف برای فشار ورودی دودکش در نظر گرفته شده و نتایج آن با یکدیگر مقایسه شده است. جریان مورد بررسی آشفته بود و از مدل k-ɛ جهت شبیه سازی دفاع شده است. سرعت های ورودی پنج، 10، 12 و 15 متر بر ثانیه و نسبت ارتفاع به قطر 1/7، 2/7و 3/7 در نظر گرفته شده است. همچنین اثر قرار دادن سفته با زوایای 30، 60، 75 و 90 درجه بر روی دیوار بود جهت وزش باد بر دبی خروجی مورد بررسی قرار گرفته است. نتایج حاصل به صورت کانتور سرعت، فشار و خطوط جریان ارائه شده است. نتایج نشان می دهد پارامترهای مورد بررسی بر میزان دبی خروجی مؤثر می باشند.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
احسان ایزدپناه
استادیار، دانشگاه خلیج فارس، دانشکده مهندسی، گروه مکانیکی
یاسین موحد
دانشجوی کارشناسی، دانشگاه خلیج فارس، دانشکده مهندسی، گروه مکانیک
شاهین غریب زاده
دانشجوی کارشناسی، دانشگاه خلیج فارس، دانشکده مهندسی، گروه مکانیک
مرضیه بابایی ربیعی
استادیار، دانشگاه خلیج فارس، دانشکده مهندسی، گروه مکانیک
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :