طراحی یک مدل برای انتخاب راه براساس خواص منطقه باکمک بهینه ساز ذرات

در این مقاله به طراحی یک سیستم و مدل در زمینه بهینه سازی مسیریابی راه و راه آهن پرداخته می شود.برای این منظور ابتدا کلیاتی پیرامون مسائل بهینه سازی و تابع هزینه مطرح خواهد شد و سپس مروری بر تحقیقات انجام شده در زمینهبهینه سازی مسیر راه و راه آهن انجام خواهد گرفت. روش های مختلفی همچون برنامه ریزی ریاضی, برنامه ریزی دینامیک, روش شبکه های عصبی, الگوریتم ژنتیک , اجتماع مورچه ها و.. وکاربرد هریک در بهینه سازی مسیر افقی و عمودی مورد بررسی قرار می گیرند و نقاط ضعف و قوت هر یک از مدل ها بیان می شوند. هدف از این تحقیق ارائه مدلی برای یافتن یک مسیر بهینه برای راه است که تمام نقاط اصلی مورد نظر به آن دسترسی داشته باشند و کمترین هزینه کل را داشته باشد .مهمترین قابلیت این مدل در نظر گرفتن مناطقی است که به هر دلیل مسیر نباید از آنها عبور کند یکی از مسائل مهم طرح کریدور مسیر، عبورنکردن آن از مناطق نا مناسب از نظر ژئومورفولوژیک است ..دراین تحقیق از بهینه سازی به روشpso برای بهینه سازی استفاده شده است.

کلیدواژه ها:

بهینه سازی ، مسیریابی ، تابع هزینه راه ، ژئومورفولوژی