بررسی عوامل موثر بر زمان سفر در مسیر های برون جاده ای و پیش بینی زمان سفر با استفاده از GIS مطالعه موردی: محور ساری به بابل
سال انتشار: 1394
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 670
فایل این مقاله در 16 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
TTC14_332
تاریخ نمایه سازی: 30 دی 1394
چکیده مقاله:
مدیریت زمان سفر به عنوان یکی از مهمترین پارامترهای اقتصادی در برنامه ریزی سیستم حمل ونقلجاده ای محسوب می شود. برآورد زمان سفر در فرآیندهای برنامه ریزی سیستم های حمل ونقل، موردتوجه متخصصان حوزه های مختلف بوده که هر یک با بهره گیری از داده ها و ابزارهای تحلیلی خاص،سعی در مطالعه و برآورد زمان سفر داشته اند. پارامترهای محیطی، انسانی زیادی در برآورد زمان سفرنقش دارند که شناسایی و بررسی اثر این پارامترها و تهیه یک الگوی مناسب در برآورد زمان سفرمی تواند در مدیریت برنامه ریزی سفر بسیار مفید باشد. در این مقاله با مطالعه سیستم حمل و نقل برونشهری استان مازندران (مسیر ساری به قائمشهر و قائمشهر به بابل)، متغیرهای موثر بر زمان سفرشناسایی شده و میزان تاثیر هر یک از آنها بر زمان سفر اندازه گیری شده است. دو مدل پیش بینیمبتنی بر خوشه بندی افزایشی و K-means جهت برآورد زمان سفر وسایل نقلیه عمومی بین دو شهر متوالی استفاده شده است. به منظور ارزیابی روش پیشنهادی، خروجی روش های خوشه بندی درتعیین زمان سفر با داده های واقعی در مسیر مورد مطالعه مقایسه می شوند. نتایج حاکی از این است کهروش خوشه بندی افزایشی در مقایسه با روش K-means دارای دقت بهتری می باشد
کلیدواژه ها:
نویسندگان
فردین مسلمی نجار کلائی
کارشناس ارشد سیستم های اطلاعات مکانی
محمدعلی رجبی
استادیار، گروه مهندسی نقشه برداری، پردیس دانشکده های فنی، دانشگاه تهران
ابراهیم مقدسی رستمی
کارشناس ارشد جغرافیا و برنامه ریزی شهری
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :