امکان سنجی احداث بندرخشک در منطقه آزاد ماکو
سال انتشار: 1394
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,223
فایل این مقاله در 16 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
TTC14_143
تاریخ نمایه سازی: 30 دی 1394
چکیده مقاله:
ضرورت ارتقاء کمیت و کیفیت در ترانزیت مناطق مرزی کشور بر کسی پوشیده نیست. در این میاناهمیت حمل ونقل دریایی از یک سو و محدودیت هایی که بنادر دریایی در توسعه خود دارند ازسویی دیگر، موجب خلق راهکار بندرخشک گردید . بندرهای خشک، مناطقی درون سرزمینی وواسطی میان مراکز تولید و جذب کالا و بندرساحلی محسوب می شوند. هدف از ایجاد این بندرهاپاسخگویی به گردش حمل و نقل پرظرفیت در نواحی دور از ساحل و کاهش تقاضای نیاز به استفادهاز اراضی حاشیه ساحل است. بندرآستارا و بندر انزلی از بنادر دریایی شمال ایران نیز، با قرارگیری پدر بافت متراکم شهری، برای افزایش حجم ترانزیت کالا، به خدمات بندرخشک نیازمندند.در این میان شهرستان ماکو ضمن نزدیکی به بنادرمذکور و نیز نزدیکی به بندر ترابزون ترکیه، درسرحد سه کشور ایران، ترکیه و آذربایجان بوده و با تبدیل شدن به منطقه ی آزاد و بهره مندی ازمزیت های تعلق گرفته به این مناطق همچون وجود گمرک، و با قرار داشتن در نزدیکی قطبصنعتی تبریز و برخورداری از واحدهای تولیدی، بعنوان گزینه ای برای احداث بندرخشک موردبررسی این پژوهش قرار گرفت. ارزیابی توان محدوده جهت احداث بندر طبق شاخص های مرتبط باوضعیت اقلیم و زمین، دسترسی به راه های ارتباطی و زیرساخت ها، موقعیت سوق الجیشی و وضعیتترانزیت کالا، انجام شد که بر طبق نتیجه حاصل از این ازریابی، منطقه آزاد ماکو برای احداثبندرخشک، از پتانسیل مناسبی برخوردار است.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
مرتضی خلیلی
دکترای مهندسی حمل و نقل، شرکت پرداراز، شهر تهران
مطهره مقیسه
دانشجوی کارشناسی ارشد دانشگاه تهران، گرایش برنامه ریزی منطقه ای
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :