ارزیابی اثرات قیمت گذاری تراکم ترافیکی بر رفتار انتخاب مد سفرهای کاری در شهر تهران

حمل و نقل بازاری است که به جای کالا به ارائه خدمات میپردازد. سهم مدهای مختلفی که در شبکهحمل و نقل در تردد هستند، متاثر از تناسب بین قیمت، کیفیت و تقاضا در این بازار است. قیمتگذاری تراکم از جمله روشهای مرسوم مدیریت تقاضا در شبکه است. در اثر این اقدام ورود و استفادهاز ناحیه یا برخی از کمانهای شبکه در صورت پرداخت مبلغی عوارض امکان پذیر خواهد بود. اینمحدودیت صرفاً بر وسایل نقلیه شخصی اعمال میشود تا مطلوبیت آنها کاهش یافته و مدهایهمگانی و نیمه همگانی توان رقابت با آن را داشته باشند. اینکه استفاده کنندگان از سیستم تا چهمیزان تغییر در هزینهها را قبول نموده و همچنان بر استفاده از خودروی شخصی پافشاری خواهندنمود در اثر تحلیل الاستیسیته قیمتها تعیین میشود. مقاله حاضر به این مسئله پرداخته و اثر عواملمختلف بر میزان استفاده از مدهای مختلف شبکه را بررسی نموده است.

کلیدواژه ها:

قیمت گذاری تراکم ترافیکی ، مدل میکس لوجیت ، تحلیل حساسیت تقاضا