برآورد سهم وسیله نقلیه شخصی در سفر به کاربری های شهر تهران براساس ویژگی ها و موقعیت جغرافیایی آنها در شهر

در مطالعات حمل ونقل، برآورد سهم وسایل سفر مختلف از مسائل اساسی در فرآیند برنامه ریزی است.سهم سفر سواری تحت تأثیر متغیر های فردی (نظیر مالکیت وسیله و سرانه درآمد خانوار) وویژگی های شبکه (نظیر دسترسی به حمل ونقل همگانی) است . در مطالعات پیش رو، روشی نوین برایبرآورد سهم سفر سواری در سفر مراجعین به کاربری های جاذب سفر شهر تهران وابسته به ویژگی هایمکانی جغرافیایی آنها ارائه می شود. در این پژوهش سعی برآن است تا با استفاده از اطلاعاتسفر سازی کاربری های مختلف شهر تهران (جمع آوری شده در مطالعات تهیه مدل نرخ سفر سازیکاربری های شهر تهران توسط گروه بین اللملی ره شهر)، مدلی با فرم حاصلضربی، برای تعیین سهمسفر سواری های شخصی کاربری های جاذب سفر شهر تهران ارائه شود. مدل ارائه شده از سه متغیرمستقل صفر و یک تشکیل شده که هر کدام نزدیکی کاربری به حمل ونقل همگانی، قرارگیری در پهنهجنوبی شهر و قرارگیری در پهنه مرکزی شهر را بیان می کند. همانطور که گفته شد، مطالعات انجامشده مربوط به شهر تهران بوده و برای قابل استفاده شدن مدل در شهر های دیگر نیاز به بازنگری واصلاح وجود دارد.

کلیدواژه ها:

سهم سفر سواری ، مدل حاصلضربی ، ویژگی های مکانی جغرافیایی