تحلیل عددی انتقال حرارت در رادیاتور تراکتور U-650

سیستم خنک کاری موتور نقش مهمی در بازده کاری و جلوگیری از آسیب به آن دارد. رادیاتور به عنوان یک مبدل حرارتی بخشی از این سیستم را تشکیل می دهد که مطالعه آن جهت بهینه سازی هدف این تحقیق می باشد. در تحقیق حاضر انتقال حرارت در رادیاتور تراکتور U-650 در محیط Flow simulation و با ترکیب دو روش المان محدود (FEM) و دینامیک محاسبات سیالاتی (CFD) شبیه سازی شد. شرایط مرزی به گونه ای است که آب خنک کننده با دبی 50، 60، 70 و 80 لیتر در دقیقه و دمای 80، 93 و 100 درجه سانتی گراد به رادیاتور وارد می شود. در تمام حالات گفته شده هوا با سرعت 2 متر به ثانیه و با دمای 25 درجه سانتیگراد به رادیاتور برخورد می کند. مقدار افت دما در رادیاتور به عنوان پارامتری برای مقایسه تبادل حرارت درنظر گرفته شد. نتایج نشان داد با افزایش دمای آب ورودی و کاهش دبی آن عملکرد حرارتی رادیاتور بهبود می یابد. همچنین توزیع دما و شار حرارتی در بخش های مختلف سیال، لوله های مسی و فین ها بدست آمد.

کلیدواژه ها:

تراکتور U-650 ، سیستم خنک کننده ، انتقال حرارت ، CFD