بهینه سازی تخصیص مسافردرگیت های ورودی و خروجی و ارائه الگوریتم های فراابتکاری برای آن

درسالهای اخیرافزایش تقاضای فرودگاه ها و رشد ترافیک خطوط هوایی علیرغم چرخه رکوداقتصادی و افزایش قیمت نفت بسیارقابل توجه بوده است بیشتر فرودگاه ها دارای دونوع گیت می باشند گیت هایی که دارای پل هوایی به سمت پایانه ها و گیت هایی که واقع درایستگاه های دوردست هستند برای پروازهایی که درمسافت های دورتر می باشند مشکلاتی درجهت جابجایی مسافران ازترمینال به سمت هواپیما وجود دارد که این مسئله مربوط به سیستم حمل ونقل مسافران درداخل ترمینال است همچنین مشکلاتی درفرایند صف مسافران درگیت های ورودی و خروجی برای بازرسی آنها وجود دارد که تمامی این مسائل منجر به ایجادتاخیرهای زیاد و اتلاف زمان مسافران شده دراین مقاله الگویی برای تلفیق برنامه ریزی عملیاتی و مدیریت تخصیص گیت ها ارایه شده است برای تحلیل مدل ازالگوریتم ها و روشهای زمان بندی تئوری توالی عملیات و مدلهای ریاضی برای بهینه کردن مشکلات سرویس ها استفاده شده دراین روش نتایج محاسباتی ما با داده های واقعی کاملا منطبق می باشد و استفاده ازازمایشات عددی قابلیت اطمینان این روش را نشان میدهد قابل ذکر است که هدف اصلی این مقاله متعادل نگهداشتن هزینه های عملکرد سرویسها و به حداقل رساندن زمان انتظارمسافران درترمینال می باشد

کلیدواژه ها:

ترافیک خطوط هوایی ، تخصیص گیت ها ، هزینه های عملکردسرویسها ، زمان انتظارمسافران