ناشر تخصصی کنفرانس های ایران

لطفا کمی صبر نمایید

Publisher of Iranian Journals and Conference Proceedings

Please waite ..
ناشر تخصصی کنفرانسهای ایران
ورود |عضویت رایگان |راهنمای سایت |عضویت کتابخانه ها
عنوان
مقاله

Traffic Calming Control Measures for Roadways with Speed Limit over 35 MPH

سال انتشار: 1384
کد COI مقاله: TAC01_62
زبان مقاله: انگلیسیمشاهده این مقاله: 1,629
فایل این مقاله در 23 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

خرید و دانلود فایل مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای 23 صفحه است به صورت فایل PDF در اختیار داشته باشید.
آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:

مشخصات نویسندگان مقاله Traffic Calming Control Measures for Roadways with Speed Limit over 35 MPH

چکیده مقاله:

One of the main objectives of Traffic Calming (TC) is to reduce traffic speeds and traffic volumes to acceptable levels (Institute of Transportation Engineers (ITE) on Traffic Calming - www.ite.org). Under a broader European definition, “…More generally it can be said that traffic calming aims to alleviate the adverse effects of motorized traffic. Measures generally refer to local speed control and other measures of traffic restraint, but may, more widely, also include network planning, parking policies and stimulating the use of alternative transport modes…” Roadways with speed limit over 35 mph (50 kmh) include arterials, two-lane highways and multi-lane highways. The principal TC control measures that could be used for such roadways are: Gateways that designate a change in driving environment; roadway narrowing at places that have pedestrian and/or bicycle crossings or where a speed reduction is warranted; lane width of less than 11 feet to reduce both speed and/or traffic volume; capacity reduction to reduce through volume – a very drastic measure that could be used only at places where a good alternative exists for the diverted traffic; and Intelligent Transportation Systems (ITS) control measures such as speed cameras, intelligent adaptive cruise control and signalization. TC control measures should not be an obstacle to emergency vehicles such as EMS, Police and Fire Departments, and towing services. The community should be involved in all stages of any TC program to ensure that the public is educated; it provides input and provides support for such programs.

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

کد یکتای اختصاصی (COI) این مقاله در پایگاه سیویلیکا TAC01_62 میباشد و برای لینک دهی به این مقاله می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:

https://civilica.com/doc/4107/

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
Izadmehr, Bahman,1384,Traffic Calming Control Measures for Roadways with Speed Limit over 35 MPH,1st International Conference on Traffic Accident,Tehran,https://civilica.com/doc/4107

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (1384, Izadmehr, Bahman؛ )
برای بار دوم به بعد: (1384, Izadmehr؛ )
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مدیریت اطلاعات پژوهشی

صدور گواهی نمایه سازی | گزارش اشکال مقاله | من نویسنده این مقاله هستم

اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

به اشتراک گذاری این صفحه

اطلاعات بیشتر درباره COI

COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.

کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.

پشتیبانی