مطالعات آزمایشگاهی تا ثیر تغییرات میزان گوگرد ودمای پخت آمیزه الاستومریک در رفتار ارتعاشی آنها

کاربرد مواد پلیمری برای استفاده در ضربه گیرهای خودرو و جاذب های ارتعاشی بدلیل توانائی بالای جذب انرژی بسیار گسترده می باشد . در این کاربرد قطعاتی با شکلهای گوناگون به صورت ترکیبات لاستیک به فلز ساخته می شوند که تحمل وزن قطعاتی چون موتور وگیر بکس واتاق خودرورا بر عهده دارند . طراح برای ارضاء نیاز محاسباتی خود الزاماتی را برای این قطعات تعریف می کند . جدا از الزامات هندسی مهمترین عامل ،رفتار قطعات در برابر بارهای ارتعاشی است . به این منظور قطعه باید تحت بارهای مختلف ارتعاشی رفتارهای دینامیکی ویژه ای از خود نشان دهد . بدلیل رفتارغیر خطی قطعات پیش بینی این رفتار از پیچیدگی خاصی برخودار است و درمدل سازی ریاضی قطعه ، پارامترهای متنوع شامل نوع مواد ، دمای پخت ، فشار پخت و غیره به چشم میخورد . در این مقاله سعی می گردد با استفاده از تغییردادن یکی از پارامترهای موثر بر خواص قطعه وبا استفاده از آزمایش مستقیم خواص دینامیکی قطعه چون ضریب فنریت و اتلاف ، یک روش جهت تاثیر این پارامتر ارائه شود . نتایج آزمایشات انجام شده بروی قطعات نمونه نیز ارائه گردیده است .

کلیدواژه ها:

ضریب فنریت ، ضریب اتلاف ، رفتارارتعاشی