پیش بینی عملکرد توربین جریان محوری بر مبنای مدلسازی یک بعدی و مقایسه با نتایج تجربی

پیش بینی عملکرد توربین گازی جریان محوری در شرایط مختلف سرع ت و نسبت فشاربه دلیل پر هزینه بودن و کمبود اطلاعات تجربی قابل اعتماد همواره در حال توسعه می باشد . مدلسازی یک بعدی به منظور پیش بینی عملکرد و بهینه سازی در فاز طراحی اولیه همواره مورد نیاز می باشد . در کار حاضر یک مدل جدید به منظور مدلسازی یک بعدی توربین م حوری، بر مبنای مدل اینلی ماتیسون به وجود می آید . در ابتدا ،یک کد کامپیوتری با استفاده از الگوریتم بیان شده توسط عابد، تهیه گردیده و با اصلاح این الگوریتم یک روش جدید بر مبنای حل معادلات جریان که قابلیت استفاده از مدل های افت مختلف را دارد، به وجود می آید . سپس روش های دونهام - کیم و کاکر - اکاپو، برای توسعه مدل اینلی ماتیسون مورد استفاده قرار می گیرد . در کنار این مدل ها که همگی بر پایه مدل اینلی ماتیسون می باشد مدل ساده سودر برگ نیز مورد بررسی قرار گرفته است . مدلسازی در ابتدا بر روی یک نمونه توربین که نتا یج تجربی آن موجود می باشد، صورت گرفته و سپس این مدلسازی روی موتور توربین گازی دانشگاه، اعمال شده است . مقایسه نتایج حاصل از مدلسازی یک بعدی با نتایج تجربی موجود، نشان میدهد که در اثر تصحیحات اعمال شده نتایج مدلسازی به نتایج تجربی بسیار نزدیک می گردد و تطابق خوبی را دارد .

کلیدواژه ها:

توربین جریان محوری ، شرایط طراحی و خارج طراحی ، مدلسازی یک بعدی ، ضرایب افت ، نتایج تجربی