تأثیر آهک در آسفالت گوگردی جهت کاهش خوردگی

  • سال انتشار: 1390
  • محل انتشار: فصلنامه جاده، دوره: 24، شماره: 68
  • کد COI اختصاصی: JR_ROAD-24-68_001
  • زبان مقاله: فارسی
  • تعداد مشاهده: 602
دانلود فایل این مقاله

نویسندگان

علی خدایی

دانشیار، دانشکده مهندسی عمران و محیط زیست، دانشگاه صنعتی امیرکبیر، تهران، ایران

سامان سالاری

دانش آموخته کارشناسی ارشد، دانشکده مهندسی عمران و محیط زیست، دانشگاه صنعتی امیرکبیر، تهران، ایران

چکیده

آسفالت گوگردی یک راه حل مناسب برای کشورهای با تولید بالای گوگرد، راه های بیابانی با کمبود مصالحمرغوب و نیز یک گزینه قابل تأمل برای جایگزینی بخشی از قیر است. همچنین می توان به راحتی نشان داد کهبهبود خواص آسفالت گوگردی نسبت به آسفالت گرم در شرایط عادی نیز استفاده از آن را مقرون به صرفهمی کند. این در حالی است که تولید آسفالت گوگردی به دلیل به وجود آمدن اسیدهای گوگردی طی مراحلتهیه آسفالت، مشکلاتی را برای محیط زیست پیرامون راه و نیز حتی خوردگی در روند تولید ایجاد می کند. ازدهه 70 که استفاده از گوگرد در آسفالت مورد بررسی قرار گرفت ه، همواره خوردگی و تولید گازه ایگوگردی و اسیدهای مربوط به این آسفالت تذکر داده شده است. این در حالی است که تنها راه حل موجوداستفاده از ترکیبات گران قیمت شیمیایی پیشنهادی از شرکت شل است. در این تحقیق استفاده از آهکبه عنوان یک افزودنی در کنار گوگرد مورد بررسی قرار می گیرد، محققان بسیاری استفاده از آهک را برایمقابله با تأخیر شیار شدگی توصیه کرده اند، ولی در این تحقیق اثر آن بر کاه ش خواص اسیدی آسفالتگوگردی مد نظر است. آهک که برای بهبود خواص آسفالت به آن اضافه می شود، بسیار ارزان قیمت وفراوان است و می تواند خواص اسیدی آسفالت گوگردی را خنثی کند.

کلیدواژه ها

آسفالت گوگردی، آهک، اسیدهای گوگردی، کربنات کلسیم

مقالات مرتبط جدید

اطلاعات بیشتر در مورد COI

COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.

کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.