مدل سازی ریاضی و شبیه سازی دینامیکی سیستم فشار گذرای مخازن تحت فشار ومقایسه نتایج با داده های تجربی
سال انتشار: 1387
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,668
فایل این مقاله در 8 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ISME16_090
تاریخ نمایه سازی: 20 آبان 1386
چکیده مقاله:
در موتورهای سوخت مایع جهت تامین و حفظ فشار ورودی پمپ ها به منظو رجلوگیری از پدیده کاویتاسیون ، از سیستم های فشار گذرای استفاده میشود. در این پژوهش سیستم فشار گذرای گرم برای مخازن پیشران یک موتور سوخت مایع خاص بصورت غیر خطی، مدل سای ریاضی و شبیه سای دینامیکی شده است. شایان ذکر است که بر خلاف کارهای گذشته که سیستم دمش (فشار گذرای) بصورت مجموعه ای مجزا در نظر گرفته میشد، برای اولین بار تاثیر کارکرد موتور روی عملکرد سیستم دمش نیز لحاظ شده است. در نهایت نیز داده های تحلیلی با نتایج تجربی مقایسه شده و نتایج مطلوبی بدست آمد.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
حسن کریمی مزرعه شاهی
دانشیار - دانشگاه صنعتی خواجه نصیر
سیدعلی نجفی بزرگی
دانشجوی ارشد - دانشگاه صنعتی خواجه نصیر
امیر زنج
دانشجوی ارشد - دانشگاه صنعتی خواجه نصیر
علی کلب خانی
کارشناس ارشد هوافضا
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :