تحلیل اجزای محدود و مقایسه با نتایج تجربی هیدروفرمینگ قطعات سازه ای خودرو با مقاطع مستطیل
سال انتشار: 1387
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,440
فایل این مقاله در 6 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ISME16_079
تاریخ نمایه سازی: 20 آبان 1386
چکیده مقاله:
در این مطالعه، ساخت قطعات با مقطع مستطیل ی به روش هیدروف رمینگ لوله ای از طریق مدل ساز ی تحلیل شده و پارامترهای اصلی طراحی بهینه شده اند . کاهش هزینه و افزایش کیفیت، از مهم ترین پارامترهایی که امروزه نقش کلیدی در رونق و یا افول یک صنعت ایفا می ک نند، به شمار می آیند . از جمله راه کارهایی که برای دستیابی به این ارزشه ا وجود دارد، روی آوردن به روشهای نوین تولید می باشد . هیدروفرمینگ روشی هوشمندانه، ساده و دقیق برای شکل دهی فلزات با استفاده از فشار س یال ( ً معمولا آب و یا روغن ) می باشد . در این مقاله ضمن معرفی هی دروفرمینگ، نحوه به کارگیری آن در ساخت قطعات با مقاطع مستطیل تشریح شده و ی ک نمونه آزمایشی، با روش اجزای محدود، تحلیل گردیده است . در مراحل تحلیل، از دو آلیاژ فولاد و آلومینیوم با ضخامت یکسان استفاده شده و نحوه توزی ع ضخامت و تنش و تاث یر تغ ییرات جنس بر روی این موارد مورد بررسی قرار گرفته است . همچنین مسیر بارگذاری ابتدا توسط روابط تحلیلی تخمین زده شده و سپس توسط شبیه سازی و تحلیل اجزای محدود، بارگذاری بهینه حاصل شده است . پس از مقایسه نتایج، استفاده از آلیاژ فولادی به جای آلیاژ آلومینیومی توصیه شده که دلیل اصلی آن توزیع یکنواخت تر ضخامت در ناحیه تغییر شکلهای بزرگ و دائمی می باشد . نتایج نشان می دهد درصد پایین تر نازک شدن دیواره ها و توزیع یکنواخت تر ضخامت در قطعه فولادی به دلیل بزرگ بودن توان کرنش سختی و درصد ازدیاد طولی فولاد انتخابی نسبت به آلومینیوم می باشد . در نهایت کاربردهایی از هیدروفرمینگ قطعات با مقطع مستطیل در خودرو ارائه شده است .
کلیدواژه ها:
نویسندگان
میرجواد پیمان
کارشناس ارشد مکانیک - دانشگاه علم و صنعت ایران دانشکده مهندسی خودرو
جواد مرزبان راد
استادیار - دانشگاه علم و صنعت ایران دانشکده مهندسی خودرو
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :