طراحی و شبیه سازی سیستم ترمزالکتریکی دینامیکی ایمن موثروسریع العمل برای موتورالقائی قفس سنجابی
سال انتشار: 1394
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 463
فایل این مقاله در 16 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
COMCONF01_703
تاریخ نمایه سازی: 8 آذر 1394
چکیده مقاله:
ورود موتورهای جریان متناوب به صنعت حمل و نقل به ویژه موتورهای القایی قفس سنجابی نیاز به کنترل سرعت بدون استهلاک و باحداکثر بازده را موردتوجه قرارداد همچنین با پیشرفت و گسترش ترمزهای الکتریکی بهینه سازی آنها اهمیت ویژه ای پیدا کرد ازاین روی تولید یک ترمز موثر وایمن مستلزم ترکیب انواع ترمزهای الکتریکی باتوجه به ناحیه عملکردی هریک و ایجادروشی برای افزایش هماهنگی قدرت و سرعت عملکرد خواهد بود دراین مقاله به شرح انواع ترمزهای الکتریکی موجود ناحیه عملکردی ترمزهای الکتریکی نتیجه ترکیب ترمزها و درانتها مناسب ترین روش برای تولید یک ترمز الکتریکی ایمن و موثرپیشنهاد خواهد شد
کلیدواژه ها:
موتورالقائی ، ترمز بازیاب ، ترمز دینامیکی ، ترمز خازنی ، ترمز Ac ، ترمز اتصال dc ، ترمز صفرمکرر ، ترمز متصل به شبکه
نویسندگان
اشکان کریمی کوه پر
دانشکده برق دانشگاه صنعتی اراک اراک ایران
مهدی اسدی
دانشکده برق دانشگاه صنعتی اراک اراک ایران
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :