ناشر تخصصی کنفرانس های ایران

لطفا کمی صبر نمایید

Publisher of Iranian Journals and Conference Proceedings

Please waite ..
CIVILICAWe Respect the Science
ناشر تخصصی کنفرانسهای ایران
عنوان
مقاله

مقایسه آدمکهای موتورسیکلت و خودرو جهت استفاده در آزمونهای برخورد (Crash Tests)

سال انتشار: 1384
کد COI مقاله: TAC01_03
زبان مقاله: فارسیمشاهد این مقاله: 1,258
فایل این مقاله در 10 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

خرید و دانلود فایل مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای 10 صفحه است به صورت فایل PDF در اختیار داشته باشید.
آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:

مشخصات نویسندگان مقاله مقایسه آدمکهای موتورسیکلت و خودرو جهت استفاده در آزمونهای برخورد (Crash Tests)

علیرضا شریف زادگان - کارشناس ارشد مهندسی مکانیک – کارشناس ارشد
حمید گردش - کارشناس مهندسی صنایع - مدیر پروژه های برنامه ریزی استراتژیک و BP

چکیده مقاله:

هدف از تدوین این مقال ه، بررسی انواع آدمکهای (Dummies) مورد استفاده برای انجام آزمو ن های برخورد (Crash Tests) در موتورسیکلتها و خودروها و مقایسه شباهت ها و تفاوت های این آدمک ها می باشد. از جمله روش های سنجش عملکرد وسایل نقلیه در هنگام وقوع تصادفات، انجام آزمو نهای برخورد وسایل نقلیه با موانع ثابت یا متحرک در ابعاد واقعی (Full Scale) و برآورد میزان آسی بپذیری سرنشینان م یباشد. معمو ً لا به منظور شبی هسازی شرایط بدن انسان در هنگام وقوع تصادفات، از آدم ک های آزمون Test Dummies استفاده م ی شود. به علت آ ن که در هنگام تصادف برخی از اعضاء بدن موتورسوار ب همراتب ب یش از سرنشین خودرو در معرض آسی بدیدگی قرار م ی گیرد، لازم است که آدمک مورد است فاده دارای ویژگی های خاصی باشد تا بتواند عکس العمل موتورسوار را با دقت بیشتری شبیه سازی نماید . در این مقاله، ابتدا ویژگ ی های آدم کهای مورد استفاده در خودرو بررسی شده است، سپس با توجه به شرایط خاص موتورسوار و تفاوت آن با سرنشین خودرو، موارد اصلاحی مورد نیا ز جهت اصلاح و تطبیق آدمک موتورسیکلت با آدمک خودرو بیان شده است.

کلیدواژه ها:

آدمك موتور سيكلت – آدمك خودرو– آزمون برخورد – آدمك هيبريد

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:

https://civilica.com/doc/4048/

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
شریف زادگان، علیرضا و گردش، حمید،1384،مقایسه آدمکهای موتورسیکلت و خودرو جهت استفاده در آزمونهای برخورد (Crash Tests)،اولین کنفرانس بین المللی حوادث رانندگی و جاده ای،تهران،،،https://civilica.com/doc/4048

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (1384، شریف زادگان، علیرضا؛ حمید گردش)
برای بار دوم به بعد: (1384، شریف زادگان؛ گردش)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مدیریت اطلاعات پژوهشی

صدور گواهی نمایه سازی | گزارش اشکال مقاله | من نویسنده این مقاله هستم

اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

به اشتراک گذاری این صفحه

اطلاعات بیشتر درباره COI

COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.

کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.

پشتیبانی