ارزیابی تحلیل پدیده ولتاژ باقیمانده در عملکرد موتورهای القایی سیستم های انتفال شین در نیروگاه ها

موتورهای القایی نقش بسیارمهم و اساسی را درسیستم های قدرت ازجمله نیروگاه ها ایفا میکنند یکی ازمهمترین مسائل و مشکلات این موتورها ولتاژ باقیمانده هست که درزمان قطع این موتورها ازشبکه بوجود می آید و باعث ایجادگشتاور و جریان هجومی و اسیب به موتور می گردد این مقاله ابتدا فرایند دینامیکی وصل مجدد ماشین القایی درزمان نبود تغذیه و حضورولتاژ باقیمانده استاتور را تجزیه و تحلیل می کند سپس مدل محاسبه شده ازولتاژ باقیمانده استاتور و جریان روتور دردوره زمانی نبود تغذیه و جریان استاتور و گشتاور موتور پس ازوصل مجدددرقاب مرجع ثابت سه فاز را ایجادمیکند به منظور کاهش تاثیر جریان و گشتاور دروصل مجدد تاثیر اختلاف فاز منبع تغذیه و ولتاژ باقیمانده روی جریان و گشتاور تجزیه و تحلیل شده است درپایان یک روش تایید شده بهینه وصل مجدد فوری ارایه شده است به وسیله یک مورد شبیه سازی معتبر بودن مدل و روش تایید شده است

کلیدواژه ها:

تحلیل گذرا ، ماشین القایی ، ولتاژ باقیمانده ، وصل مجدد