تحلیل پایداری و طراحی پوشش نهایی تونل راه ورسک
سال انتشار: 1394
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 669
فایل این مقاله در 8 صفحه با فرمت PDF و WORD قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
AUCETSUD01_191
تاریخ نمایه سازی: 8 آذر 1394
چکیده مقاله:
مهمترین مسئله در طراحی و اجرای این پروژه انتخاب الگوی حفاری و سیستم نگهداری مناسب، به منظور پایداری تودهسنگ و کاهش گسترش ناحیه پلاستیسیته در اطراف تونل بوده است. برای طراحی اولیه تونل ورسک چندین طرححفاری ارائه شد که در نهایت با مطالعه و بررسیهای صورت گرفته، مناسبترین طرح از نظر اجرائی و اقتصادی انتخاب شد. در ادامه با استفاده از روش همگرائی -همجواری و رسم منحنی مشخصه زمین با کمک نرم افزارPLAXIS و اعمال ترخیص تنش در مدل معادل با همگرائی به وجود آمده تا لحظه استقرار پوشش، سیستم نگهداری اولیه مناسب برای بحرانیترین مقطع از طول تونل پیشنهاد شده است. تحلیلهای انجام شده موئید اهمیت سیستم نگهداری اولیه در پایدارسازی و تحمل مناسب بارهای وارده و نشاندهنده این است که سیستم نگهداری اولیه در پایدارسازی و تحمل بارهای وارده بر طراحی بهینه سیستم نگهداری نهایی تاثیر قابل توجهی دارد. در نهایت، در طراحی پوشش نهایی برای شبیهسازی بار زلزلهی منطقه، با در نظر گرفتن ملاحظات مختلف، بیشترین شتاب بر اساس مبانی احتمالات زلزلهی مبنای طرح انتخاب و به مدل اعمال شده است. تحلیلهای انجام شده در این مطالعه نشان میدهد آسیبی به پوشش تونل در بارگذاری زلزله وارد نمیشود و نیازی به تقویت پوشش نهایی تونل نیست
کلیدواژه ها:
نویسندگان
احسان داداشی
دانشجوی مقطع دکتری مهندسی معدن گرایش مکانیک سنگ
علی دادخواه تهرانی
مدیر پروژه قطعه دوم محور گدوک - پل سفید
فاطمه دهقانی
مدیر دفتر فنی شرکت سداد
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :