معرفی تقاطع غیر همسطح دبیلیو و مقایسه آن با سایر تقاطع های غیر همسطح متعارف با شبیه سازCORSIM
سال انتشار: 1394
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 673
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
AUCETSUD01_153
تاریخ نمایه سازی: 8 آذر 1394
چکیده مقاله:
در بسیاری از تقاطع غیر همسطح های شهری با افزایش حجم ترافیک و ضریب رشد مناطق شهری مشکل تراکم افزایش می یابد.طراحی تقاطع غیر همسطح جدید ایجاد شده در این تحقیق به نام تقاطع غیر همسطح دبیلیو (WI)، به دنبال کاهش ازدحام و تراکم در یک هزینه معقول است. طراحی بزرگراه به بزرگراه به نظر به منظور کاهش اثرات وسایل نقلیه به بزرگراه به عنوان دیگر وسایل نقلیه همگرا و واگرا از بزرگراه است .هدف این مقاله ارائه مقایسه دو طرح مختلف تقاطع غیر همسطح دبیلیو با بیشتر تقاطع غیر همسطح های متعارف و رایج بزرگراه به بزرگراه که مورد استفاده قرار می گیرد می باشد .به طور خاص تقاطع غیر همسطح شبدری کامل (FCI) و تقاطع غیر همسطح 4 سطح (FLI) .طراحی تقاطع غیر همسطح دبیلیو حریم راه (ROW) کمتری نسبت به دیگر تقاطع غیر همسطح های بزرگراه به بزرگراه می دارد،ولی منطقه تداخلی آن بیشتر می باشد .هر دو طراحی تقاطع غیر همسطح دبیلیو از 4 پل برای عبور ترافیک استفاده می کنند و شامل 2 پل برای عبور بزرگراه ها می باشد . این ارائه به دنبال مقایسه کل زمان سفر از طریق طرح های مختلف استفاده شده در شبیه ساز میکروسکوپی ترافیکی و کیفیت اثرات در بزرگراه ها است . طراحی دو تقاطع غیر همسطح دبیلیو نشان داد که زمان کل پایین تر در شبکه و سرعت متوسط بالاتر از دو تقاطع غیر همسطح های معمولی دیگر است . از آنجا که تقاطع غیر همسطح دبیلیو عملکرد بهتر از دو تقاطع غیر همسطح های دیگر با توجه به زمان کل و سرعت متوسط دارد این تقاطع غیر همسطح نیاز به مطالعه بیشتری دارد برای مقایسه هزینه های ساخت و تعمیر ونگهداری دارد.
کلیدواژه ها:
تقاطع غیر همسطح دبیلیو . شبیه سازی کروسیم . متوسط سرعت. تحصیل حریم راه . زمان سفر
نویسندگان
سیدابوالفضل صمدی حیدرآبادی
دانشجوی کارشناسی ارشد راه و ترابری ، دانشگاه آزاد اسلامی واحد علوم و تحقیقات تهران
مهدی لک زایی
دانشجوی کارشناسی ارشد راه و ترابری ، دانشگاه آزاد اسلامی واحد علوم و تحقیقات تهران
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :