بررسی عوامل تأثیرگذار بر حوزه بندی محدوده مطالعه طرح های جامع حمل و نقل شهرهای کشور

در چند دهه اخیر روند انجام مطالعات جامع حمل ونقل شهری در سطح کشور حرکتی شتابان داشته و برای شهرهایی که در آستانه های جمعیتی لازم قرار گرفته اند، طرح های جامع حمل و نقل ارائه شده است. مبنای مطالعات جامعحملونقل در شهرها تعیین محدوده مورد مطالعه و نواحی ترافیکی میباشد. در ادامه فرآیند مطالعات، گردآوری اطلاعات، آماربرداری، تحلیل آمار و مدلسازیهای مراحل مختلف بر اساس محدوده تعریف شده و تقسیمبندی محدوده به نواحیترافیکی انجام میشود. نواحی ترافیکی یک شهر، به عنوان کوچکترین واحد جغرافیایی جهت آمار برداری مبدأ مقصد و متعاقباً تجزیه و تحلیل و مدلسازی تقاضا محسوب میگردد. با توجه به اهمیت مساله حملونقل، تصمیمات در این زمینهاثرات بسیاری در حوزههای اقتصادی، زیست محیطی، اجتماعی و ... به همراه دارد. وسعت محدوده مورد مطالعه در حدیاست که حوزه نفوذ تصمیمات در زمینه حملونقل تعیین میکند و عمده اثرات یاد شده در برنامهریزیهای حملونقل را شامل میشود. در این مقاله سعی شده است با توجه به تعداد حوزه ها، متوسط جمعیت، متوسط مساحت و تراکم حوزه ها که در طرح های جامع حمل و نقل شهرهای کشور آورده شده است به بررسی عوامل تأثیرگذار بر حوزه بندی ترافیکی بپردازیم.

کلیدواژه ها:

طرح های جامع حمل و نقل ، حوزه بندی ترافیکی ، عوامل تأثیرگذار بر حوزه بندی