اثر تحلیل مرتبه دوم بر سکوهای دریایی

سال انتشار: 1393
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 646

فایل این مقاله در 6 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

KMSU01_161

تاریخ نمایه سازی: 1 آذر 1394

چکیده مقاله:

با انتشار استانداردAISC360-05 و به طبع ان ویرایش چهارم مبحث دهم مقررات ملی ساختمان در سال 1392 بحث آنالیز پایداری سازه های فولادی به طور جدی تر مطرح شد. با توجه هب اهمیت سکوهای فراساحلی از یک سو و ارتفاع زیاد این سازه ها از تراز پایه از سوی دیگر،به نظر می رسد بایستی اثرات تحلیل مرتبه دوم در رابطه با سکوهای فراساحلی بیشتر مورد توجه قرار گیرد. در این مقاله یک نمونه سکوی فراساحلی ثابت در 3 حالت موردبررسی قرار خواهد گرفت، ابتدا بدون در نظر گرفتن اثرات مرتبه دوم و بار دیگر با لحاظ آن. براساس استانداردهای مذکور دو روش جهت لحاظ اثرات تحلیل مرتبه دوم معرفی شده است. روش اول که تحت عنوان روش عمومی شناخته می شود. این روش بر پایه یک تحلیل غیر خطی هندسی استوار بوده و از دقت بسیار بالایی برخوردار است. روش دوم، روش ضرایب تشدید تحلیل مرتبه اول می باشد، این روش علاوه بر مشکلاتی که دارد، در پاره ای از اوقات از دقت مناسبی نیز برخوردار نمی باشد. لازم به ذکر است که سازه در نرم افزار SAP2000 ویرایش 2،2،14 مدل سازی شده وکفایت مقاطع براساس استاندارد AISC360-05/IBC2006 و مبحث دهم مقررات ملی ساختمان ویرایش 1392 مورد بررسی قرار خواهد گرفت.

نویسندگان

سید صادق علوی

اداره کل آموزش و پرورش استان بوشهر

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :
  • (1) علوی، س.، 1393. راهنمای نرم‌افزار SAP2000 در قالب پروژه‌های ...
  • (2) 1389. آیین نامه طراحی لرزهای تاسیسات و سازه‌های صنعت ...
  • (1) De Leon, E, 2011, P-Delta Effects On Reliability of ...
  • نمایش کامل مراجع