تاثیر مدیریت سوخت بر کاهش تاخیر، تصادفات و روان سازی ترافیکی در ایران (مطالعه موردی شهر اهواز)
- سال انتشار: 1387
- محل انتشار: هشتمین کنفرانس مهندسی حمل و نقل و ترافیک ایران
- کد COI اختصاصی: TTC08_055
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 1580
نویسندگان
استادیار و عضو هیئت علمی گروه مهندسی عمران، دانشگاه شهید چمران اهواز
دانشجوی کارشناسی ارشد راه و ترابری ، دانشگاه شهید چمران اهواز
چکیده
درحال حاضر از بنزین مصرفی ایران ازخارج وارد میشود و باوجود این که ایران یکی از صادر کنندگان بزرگ نفت جهان است، درمقابل یکی از وارد کنندگان بنزین نیز به شمار میرود. لذا، این مسئله دولت مردان را بر آن داشته است تا با کنترل مصرف بی رویه سوخت و نیز مدیریت آن، نیاز کشور را از واردات بنزین کاهش داده و حتی به صادرات آن بپردازند . یکی از اقدامات بزرگ دولت در این زمینه، ارائه کارت هوشمند سوخت به رانندگان وسهیمه بندی بنزین می باشد. مقاله حاضر در ابتدا به توضیحاتی در مورد مسئله بنزین و آسیب شناسی تصادفات جاده ای در ایران میپردازد. سپس تاثر طرح سهمیه بندی سوخت را در روان سازی ترافیکی مورد بررسی قرار میدهد. در انتها به مقایسه برخی از آمارهای رسمی با آمار بدست آمده از یک جامعه تصادفی در شهر اهواز در همین زمینه می پردازد. تمام این بررسی ها مرتبط با دوره اول طرح سهیمه بندی می باشد.کلیدواژه ها
ترافیک ، سهمیه بندی سوخت ، تصادف ، بنزین ، آمارمقالات مرتبط جدید
- بررسی علل خرابی محل های وصله شده در رویه های آسفالتی به روش پرسشنامه لیکرت
- مروری بر تحقیقات انجام شده بر روی مخلوط های آسفالتی حاوی الیاف طبیعی
- ارزیابی افزودنی های مورد استفاده در بهبود مقاومت ترک خوردگی دمای پایین مخلوط آسفالتی
- ارزیابی قابلیت جذب صوت مخلوط های آسفالتی مختلف با استفاده از آزمایش لوله امپدانس
- مروری بر آلودگی صوتی روسازی: عوامل تولید و روشهای اندازه گیری نویز لاستیک-روسازی
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.