ارزیابی و مقایسه کارایی و عملکرد شیوه های مسیریابی در شبکه های بین خودرویی شهری
سال انتشار: 1394
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 804
فایل این مقاله در 13 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
TEDECE01_632
تاریخ نمایه سازی: 30 آبان 1394
چکیده مقاله:
شبکه های بین خودرویی VANET نسل جدیدی از شبکه های بی سیم هستند، که توپولوژی خاصی ندارند و نسبت به سایر شبکه های بی سیم به خاطر تحرک خودروها پویاتر هستند. یکی از چالش های مهم شبکه های بین خودرویی مسیریابی درست و ارسال امن اطلاعات به مرکز کنترل کننده شبکه مانند مرکز پلیس و مرکز اورژانس و.... می باشد. الگوریتم های مختلفی برای مسیریابی در شبکه های بین خودرویی پیشنهاد شده است،که هر کدام از آنها مزایا و معایب خاص خود را دارند. در این مقاله سعی می کنیم ابتدا مفاهیم شبکه های بین خودرویی را بررسی نماییم سپس الگوریتم های مسیریابی با رویکرد حریصانه، که کاربردهای مهمی در شبکه های بین خودرویی دارد را مورد توجه بیشتر قرار می دهیم سپس این الگوریتم های مسیر یابی مورد بحث و ارزیابی قرار می گیرند. نتایج نشان میدهد الگوریتم مسیریابی در شبکه های بین خودرویی جای مطالعه و پژوهش فراوان دارد و هیچ الگوریتمی بدون نقص نیست . ایده پیشنهادی ما ارائه روشی هوشمند بر پایه هوش ازدحامی برای مسیر یابی شبکه های بین خودرویی با رویکرد حریصانه است
کلیدواژه ها:
نویسندگان
کسری شرف الدین
موسسه آموزش عالی خاتم تهران
کمال شرف الدین
دانشگاه آزاد اسلامی واحد اهواز
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :