بررسی تاثیر تشکچه ارگونومیک بر اندکسهای Rula Score در رانندگان

رانندگی از جمله مشاغلی است که در آن به دلیل پوسچرهای نامناسب و کش ش و تن شهای وارد شده به سیستم اسکلتی - عضلانی، فرد در معرض اختلالاتی در این نواحی قرار می گیرد . جهت اصلاح پوسچر بدن رانندگان و بهبود شرایط بدنی آنه ا تشکچه ای طراحی و ساخته شده است . برای ارزیابی میزان اثربخشی آن اقدام به ارزیابی پوسچر رانندگان در دو مرحله قبل و بعد از استفاده از تشکچه کردیم . این تحقیق توصیفی ، تحلیلی و مداخله ای در 95 نفر از رانندگان اتوبوس انجام شد . روش انجام کار به اینصورت بود که از تکراری ترین پوسچر فرد حین رانندگی عکسبرداری کرده و سپس تشکچه مذکور را روی صندلی نصب کردیم . مجددا " در حین رانندگی از پوسچر فرد عکسبرداری شد . سپس با استفاده از متد ارزیابی پوسچر RULA وضعیت بدن فرد را در دو حالت قبل و بعد از مداخله ارزیابی کردیم . نتایج حاصل از آزمون آماری Wilcoxon نشان داد که اندکس گردن با ) ) P-value = 0.005 ، اندکس تنه با ) ) P-value = 0.000 و اسکور نهایی RULA با ) ) P-value = 0.000 پس از استفاده از تشکچه تغییر کرده اند . نتایج این مطالعه نشان داد که تشکچه در اصلا ح پوسچر قسمتهایی از بدن مؤثر است . اما این اصلاحات در حدی نیست که پوسچر فرد را به حالت نرمال برساند . پیشنهاد می شود برای افزایش اثربخشی این تشکچه با کمک طراح صنعتی و ارگونومیست اصلاحات بیشتری بر روی آن انجام شود .

کلیدواژه ها:

تشکچه ارگونومیک ، RULA Score ، رانندگان