طراحی هندسی بزرگراه ها و تاثیرات آن بر نرخ تصادفات مطالعه موردی در بزرگراهای استان تهران
- سال انتشار: 1394
- محل انتشار: کنفرانس بین المللی دستاوردهای نوین در مهندسی عمران، معماری، محیط زیست و مدیریت شهری
- کد COI اختصاصی: CAECONF01_121
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 722
نویسندگان
استادیار و عضو هیات علمی دانشگاه آزاد اسلامی واحد کرج رجایی شهر
دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی عمران گرایش راه و ترابری دانشگاه آزاد اسلامی واحد علوم و تحقیقات تهران
دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی عمران گرایش حمل و نقل دانشگاه آزاد اسلامی واحد علوم و تحقیقات تهران
چکیده
سوانح رانندگی به عنوان یکی ازمهمترین دلایل برای ازبین رفتن انسان ها و اقتصاد درکشورهای توسعه یافته و درحال توسعه قلمداد میشود عوامل اولیه سوانح حمل ونقل شامل سه جنبه اصلی انسان راه و وسیله نقلیه است به نظر می رسد عامل انسان نسبت به سایرعوامل اثرغالب را داشته باشد باانی حال اگرعامل راه بهتر ارزیابی شود و طراحی بزرگراه ها به درستی انجام گیرد تعدادسوانح میتواند تاحدزیادی کاهش یابد مقاله حاضر یک دسته بندی برای تصادفات رخ داده دربزرگراه های ایران - شهر تهران ارایه می نماید اکثرمقاله های موجود بیشتر معطوف به تخمین نرخ سوانح برخلاف مدلهای استفاده شده که تنها براساس حجم ترافیک هستند این مطالعه مشتمل برمتغیرهای اضافی دیگری درمدلسازی است درمطالعه حاضر که برروی یک بزرگراه شهری درایران استان تهران انجام گرفت به دلیل کمبود منابع داده ای قابل پایدار و نبود برنامه ریزی دقیق جمع اوری داده ها مدلهای پیش بینی کننده نیز دچار افت شده اند دراین تحقیق تعدادی مدل اماری که بتوان درتخمین تعداد سوانح مورد انتظار مصدومیت ها تلفات و علل سوانح جاده های شهری تهران به کارگرفته شود توسعه داده شده اندکلیدواژه ها
طراحی هندسی ، حوادث رانندگی ، استان تهران ، بزرگراه هامقالات مرتبط جدید
- بررسی علل خرابی محل های وصله شده در رویه های آسفالتی به روش پرسشنامه لیکرت
- مروری بر تحقیقات انجام شده بر روی مخلوط های آسفالتی حاوی الیاف طبیعی
- ارزیابی افزودنی های مورد استفاده در بهبود مقاومت ترک خوردگی دمای پایین مخلوط آسفالتی
- ارزیابی قابلیت جذب صوت مخلوط های آسفالتی مختلف با استفاده از آزمایش لوله امپدانس
- مروری بر آلودگی صوتی روسازی: عوامل تولید و روشهای اندازه گیری نویز لاستیک-روسازی
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.